转速变化引起的发动机载荷特点

1.与燃气轮机相比

往复运动质量是活塞式发动机出现不平衡力和力矩并引起振动的原因，即使在稳定工况下工作，在一个工作循环内，发动机零部件也会受到高温燃气的冲击，振动载荷和热载荷严重。然而，燃气轮机中没有往复运动质量，其所有运动的零件均是旋转件，而且都是预先平衡的高速旋转的零件，因此运转平稳性、平衡性良好，从而提高了燃气轮机的工作可靠性。

2.自身特性

当发动机的负荷发生变化时，发动机的供油量改变，燃料的燃烧过程发生变化，由气缸盖、气缸套、活塞所组成的燃烧室的温度也随之变化，整个发动机的温度场状况相应改变，热力工况变化造成的应力将促使机件发生变形。

当发动机转速发生变化时，引起所有与发动机曲轴相联系的运动机件的惯性力变化，同时也引起载荷的改变。(www.xing528.com)

发动机零件的磨损强度不仅与载荷大小有关，而且与载荷的变化强度有关。试验表明，发动机在非稳定工况下工作时，气缸套和活塞环的磨损比稳定工况下要大得多。随着发动机受激振动的加剧（扭振和垂直、水平振动），机件的磨损和疲劳损伤也大大加快。

3.装甲车辆发动机使用特点

从装甲车辆发动机的使用特点来看，军用车辆经常在复杂的地形、恶劣的道路条件和越野行驶，车辆的行驶速度和载荷不断变化，从而影响发动机工况的变化。这种变化的频率和幅度与地形起伏、道路阻力的变化、越野地貌、车辆本身行动装置和悬挂系统的特性、车辆动力传动装置的结构和特性、驾驶人员的操作状况等有关。这种综合影响和作用使军用车辆发动机始终处于非稳定的工况下运行，这与一般民用车辆是大不一样的。再则，军用车辆对发动机要求在较小的尺寸和质量下提供较大的功率，因而所有组成发动机的机件所承受的载荷都比一般民用发动机大得多。