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电动车充电器插上电后无指示灯,不工作解决方案

时间:2023-08-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:图10-1 检测交流插座② 打开充电器外壳,用万用表置于蜂鸣器挡,检查交流220V电源输入线是否断路,如图10-2所示,如果断路更换新线。图10-10 检测开关管⑨ 最后还要检查充电器指示灯是否焊接不牢或损坏,否则加焊或更换指示灯,如图10-11所示。

电动车充电器插上电后无指示灯,不工作解决方案

1.故障原因分析

充电器插上交流电后不工作,故障部位在交流电输入部分电路、整流滤波电路和开关电源启动电路。

2.故障检修技能

① 将数字式万用表置于交流750V挡,检查测量交流220V插座有无电压,如果没电压,维修恢复交流电源,如图10-1所示。

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图10-1 检测交流插座

② 打开充电器外壳,用万用表置于蜂鸣器挡,检查交流220V电源输入线是否断路,如图10-2所示,如果断路更换新线。更换交流线时无正、负极,两条线分别焊在AC 220V的N和L,如图10-3所示。

③ 如果电源线正常,用万用表蜂鸣器挡检查充电器交流保险管,应为常通状态,否则说明保险管熔断,更换同型号的保险管(36V充电器交流保险管为2A,48V充电器交流保险管为3A),如图10-4所示。

【知道更多】

有些厂商生产的充电器,用细铜箔代替保险管,这样一方面降低了成本,另一方面减少了工艺。如果铜箔烧断,可用铜软导线内的一根铜丝代替更换。

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图10-2 用万用表蜂鸣器挡检测电源线

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图10-3 更换电源线

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图10-4 检查交流保险管

④ 如果交流保险管正常,用万用表二极管挡检测桥式整流的4个二极管是否损坏,正常情况下二极管应为单向导通,不导通时万用表读数为“1”,如图10-5所示。导通时万用表读数为“.369mV”左右(在路测量有误差),如图10-6所示。

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图10-5 万用表读数为“1”(www.xing528.com)

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图10-6 万用表读数为“.369mV”

⑤ 如果桥式整流二极管正常,将充电器插上交流电源,用万用表置于直流1000V挡,测定300V滤波电容两端电压应为直流300V左右,否则说明300V滤波电容有故障,应更换同型号电容,如图10-7所示。

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图10-7 检测300V滤波电容

⑥ 如果直流300V正常,检测UC3842的⑦脚和⑤脚之间是否有17V的供电电压,否则,检查启动电阻和17V整流二极管、滤波电容,如图10-8所示。

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图10-8 检测UC3842的⑦脚17V供电

⑦ 如果UC3842的⑦脚和⑤脚之间有17V的供电电压,检测UC3842的⑧脚和⑤脚之间有5V的电压输出,否则说明UC3842损坏,更换新件,如图10-9所示。

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图10-9 检测UC3842的⑧脚5V输出

⑧ 如果UC3842正常,用万用表二极管挡检测开关管是否击穿或断路,如果损坏更换新件,如图10-10所示。

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图10-10 检测开关管

⑨ 最后还要检查充电器指示灯是否焊接不牢或损坏,否则加焊或更换指示灯,如图10-11所示。

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图10-11 检查指示灯

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