1.总结图纸问题
传统的二维设计方式各专业之间工作相对独立，由于设计容许时间较短，专业之间的配合较少，仅靠有限的图纸会审很难解决问题。其中最常见的错误就是信息在复杂的平面图、立面图、剖面图之间的传递差错，一个项目有几十张、几百张甚至更多的设计图纸，对于整个项目来说，每一张图纸都是一个相对独立的组成部分。这么多分散的信息需要经过专业工程师的分析才能整合出所有的信息，形成一个可理解的整体。因此，如何处理各项设计内容与专业之间的协同配合，形成一个中央数据库来整合所有的信息，使设计意图沟通顺畅、意思传达准确一致，始终是项目面临的艰巨挑战。对于BIM而言，项目的中央数据库信息包含建筑项目的所有实体和功能特征，项目成员之间能够顺利地沟通和交流依赖于这个中央数据库，也使项目的整合度和协作度在很大程度上得到了提高。
基于BIM技术提供的三维动态可视化设计，具体表现为立体图形将二维设计中线条式的构件展示，如暖通空调、给水排水、建筑电气间的设备走线、管道等都用更加直观、形象的三维效果图表示；通过优化设计方案，使建筑空间得到了更好的利用，使各个专业之间管、线“打架”现象得到了有效避免，使各个专业之间的配合与协调得到了提高，有效减少了各个专业、工种图纸间的“错、漏、碰、缺”的发生，便于施工企业及时地发现问题、解决问题。
2.检查碰撞
BIM技术在碰撞检查中的应用可分为单专业碰撞和多专业碰撞，多专业碰撞是指建筑、结构、机电专业间的碰撞，多专业碰撞是因为构件管道过多，因此需要分组集合分别进行碰撞检查。其中，装配式结构除跟现行结构一样可应用多专业的碰撞外，预制构件间的碰撞检查对BIM模型的检查具有重要作用。预制构件在工厂预制然后运输至施工现场进行装配安装，如果在施工过程中构件之间发生碰撞，需要对预制构件开槽切角，而预制构件在成型后不能随意开洞开槽，则需要重新运输预制构件至施工现场，造成工期延误和经济损失。预制构件的碰撞主要是预制构件间及预制构件与现浇结构间的碰撞。所以，总结在碰撞检测的方法方面，BIM的优势体现在以下几方面：
（1）BIM技术能将所有的专业模型都整合到一个模型，然后对各专业之间以及各专业自身进行全面彻底的碰撞检查。由于该模型是按照真实的尺寸建造的，所以在传统的二维设计图纸中不能展现出来的深层次问题在模型中均可以直观、清晰、透彻地展现出来。
（2）全方位的三维建筑模型可以在任何需要的地方进行剖切，并调整好该处的位置关系。
（3）BIM软件可以彻底地检查各专业之间的冲突矛盾问题并反馈给各专业设计师来进行调整解决，基本上可以消除各专业的碰撞问题。
（4）BIM软件可以对各预制构件的连接进行模拟，如若预制主梁的大小或开口位置不准确，将导致预制次梁与预制主梁无法连接，预制梁无法使用。
（5）可以对管线的定位标高明确标注，并且很直观地看出楼层高度的分布情况，很容易发现一维图中难以发现的问题，间接地达到了优化设计，避免了碰撞现象的发生。
（6）BIM三维模型除了可以生成传统的平面图、立面图、剖面图、详图等图形外，还可以通过漫游、浏览等手段对该模型进行观察，使广大的用户更加直观形象地看到整个建筑项目的详情。
（7）由于BIM模型不仅是一个项目的数据库，还是一个数据的集成体，所以它能够对材料进行准确的统计。
利用BIM技术进行碰撞检测，不仅能提前发现项目中的硬碰撞和软碰撞等交叉碰撞情况，还可以基于预先的碰撞检测优化设计，使相关的工作人员可以利用碰撞检测修改后的图形进行施工交底、模拟，一方面减少在施工过程中不必要的浪费和损失，优化施工过程；另一方面加快了施工的进度，提高了施工的精确度，如图6-8所示。(www.xing528.com)
3.优化管线综合排布
图6-8 碰撞检测
管线综合平衡技术是应用于机电安装工程的施工管理技术，涉及安装工程中的暖通、给水排水、电气等专业的管线安装。在该项目安装专业的管理上，建立了各专业的BIM模型，进行云碰撞检测，发现了碰撞点后，将其汇总到安装模型中，再通过三维BIM模型进行调整，并考虑各方面因素，确定了各专业的平衡优先级，如当管线发生冲突时，一般避让原则是：小管线让大管线、有压管让无压管、施工容易管线的避让施工难度大的管线，电缆桥架不宜在管道下方等。同时，考虑综合支架的布置与安装空间及顶棚高度等，如图6-9所示。
图6-9 优化管线综合排布
通过提前发现问题、提前定位、提前解决问题，协调了各专业之间的关系。由于BIM技术的应用，相比传统施工流程，其地下室管道可提前进行模拟安装，为后续地下室管道安装工作提前做好准备。
传统的管线综合是在二维的平面上来进行设计，难以清晰地看到管线的关系，实际施工效果不佳，应用BIM技术后，以三维模型来进行管线设计，确定管线之间的关系，呈现出很大的优势：
（1）各专业协调优化后的三维模型，在建筑的任意部位剖切形成该处的剖面图及详图，能看到该处的管线标高以及空间利用情况，能够及时避免碰撞现象的发生。
（2）各楼层的净空间可以在管线综合后确定，利于配合精装修的展开。
（3）管线综合后，可通过BIM模型进行实时漫游，对于重要的、复杂的节点可进行观察批注等。通过BIM技术可实现工程内部漫游检查设计的合理性，并可根据实际需要，任意设定行走路线，也可用键盘进行操作，使设备动态碰撞对结构内部设备、管线的查看更加方便、直观。
（4）由于各种设备管线的数据信息都集成在BIM模型，因此，对设备管线的列表能够进行较为精确的统计。
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