汽车扰流板设计规范，提高稳定性及节油10%

扰流板（或带高位制动灯总成）一般安装在车身背门上部，主要作用为：一方面，在汽车高速行驶的情况下，通过改变气流方向，使之作用于汽车尾部表面，有效地减少车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性；另一方面，它使轿车外形增添了动感，使整车更美观。

扰流板主要分为三类：一是赛车上的扰流板。比如F1赛车，由于它的车速高，车体在高速气流中所表现出的“机翼”化现象特别明显，非常有必要来安装抵消这种现象的装置：扰流板。它不仅安装在尾部，车的前端也有这种扰流板，一般分为单层和双层两种，而材质有铝合金、玻璃纤维、碳纤维等多种，其工作方式也有手动可调和自动调节之分。不过无论结构材质有何区别，其根本的目的都是通过增加下压力来改善车辆在动态状况下的稳定性。我们关注F1赛事会发现，F1赛车的前后都安装有定风翼，它们为车体提供了近60%的下压力，从而保证了高速下轮胎具有足够的抓地力来保持车身的稳定性。二是一般汽车的扰流板。一般的运动型小汽车都装有一个扰流板，一是为了体现它的运动特性，二是因为运动型汽车的用户可能喜欢玩车技，偶尔做一些急转弯、漂移等特技动作，这时候扰流板就会起到稳定车身的作用，增加安全性。三是一些两厢车后出现的鸭尾状扰流器。现在的一些旅行车、多功能车都采用掀背式，大多数都会有一个鸭尾状的尾翼，既可以将车顶上的气流顺畅地导至车后，同时还利用了该气流将后车窗的灰尘清除掉，避免因灰尘附着而影响到驾驶人的后视野。

本节主要介绍的是一般汽车的扰流板。扰流板设计涵盖吹塑和注射两种类型，以下从设计开发流程、A面设计、结构设计、成型工艺、法规等各方面综合介绍扰流板设计规范，为汽车外饰设计人员提供学习参考。(www.xing528.com)

汽车扰流板并不只是起简单的装饰作用，还增加了汽车在高速驰骋时的抓地力和稳定性，特别是使汽车在弯道不易于翻倒，并且可以节省燃油。

根据空气动力学原理分析，我们知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上升三个方面的作用力，并且空气阻力与车速平方成正比。也就是说，车速120km/h的升力，是车速60km/h的4倍，是车速40km/h的9倍。一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响就表现得非常明显。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，采用汽车尾部扰流板使空气对汽车产生第四种作用力，即对地面的附着力，它能抵消一部分气动升力，控制汽车上浮，使汽车能紧贴着道路行驶，从而起到提高汽车行驶稳定性的作用。除了提髙行驶稳定性，汽车扰流板对于节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6L的轿车为例，安装扰流板后，在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显，但在高速路上行驶，则能省油大约10%。