1.杂物箱结构设计
杂物箱大小的确定要考虑存储合格证、装配手册及使用说明书等出厂资料，综合人机布置要求以及空调等内部零件的布置，尽量将储物空间做大，使之可以存放更多的目标收纳物，如A4地图册等。
杂物箱从结构上划分为篮式杂物箱和盖式杂物箱，两种形式大都采用塑料成型结构，也有在杂物箱内表面覆盖衬垫材料的形式。下面给出了杂物箱设计的一些常用参数：
1）杂物箱箱体的宽度（Y方向）要求能达到杂物箱盖板宽度的75%以上。
2）当杂物箱完全关闭时，要求能放入一个275mm×45mm×170mm的方块（图8-64）。
图8-64 杂物箱空间校核
3）杂物箱完全打开时，最小开口尺寸原则要求大于120mm。
4）杂物箱旋转铰链要求尽可能与Y轴平行，杂物箱开启手柄的旋转轴要求与铰链轴线平行，杂物箱锁的中心线要求与铰链轴线的角度为0°～3°，角度越小越好（针对两侧开锁的杂物箱）。
5）杂物箱盖板外表面距离假人腿部要求不小于100mm，美国现在要求在90mm以上就满足要求了。
6）杂物箱没有锁止时要求能完全打开，或者由于其重力部分打开，至少要允许放入一个手指可以很舒适地把杂物箱拉开。
7）如果杂物箱下边没有仪表板，要求下边缘距离仪表板325mm（腿部空间要求），盒体的外表面在Z方向上距离盖板下表面35mm，盒体的外表面在Y方向距离盖板边缘20mm。
8）杂物箱内盖板和外盖板之间间隙要求25mm以上，便于布置碰撞吸能装置，现在流行的是直接采用EPP泡沫来吸能，直接加铁板的结构现在用得很少。
9）杂物箱与周边件的配合间隙要求：硬质仪表板间隙要求1.5mm，软质仪表板可以是1mm；杂物箱盖板与仪表板本体之间的面差1mm；另外杂物箱盖与箱体之间的配合面的配合间隙根据缓冲垫的高度而定。(www.xing528.com)
10）杂物箱设计时要求从造型上保证其外表面比仪表板表面低2mm，同时调整配合间隙的方向，保证从95%假人的眼椭圆的视线无法看到杂物箱内的壳体。
2.票据盒结构设计
汽车票据盒是一种安装在汽车主驾区域的零件，属于汽车内饰外观件，且在视野范围内，对外观要求较高。根据车型的级别以及造型限制，票据盒的大小会有所不同，但可以根据定义存储物品的大小，使票据盒设计的长、宽、深尺寸满足存放物品的要求。票据盒需要能装下普通钱包或者手机、香烟等物品。
1）票据盒通常有两种形式：翻转式和固定式。翻转式票据盒结构较复杂，成本相对较高，一般用在中高档车型上，部分票据盒盒体内部植绒增加品质感。固定式票据盒要求低，结构简单，间隙控制容易，无异响风险，成本低，但存放物品可见，品质感较低。
2）翻转式票据盒的安装，通常是通过自身卡爪与膝部护板上的固定转轴配合实现旋转开闭，利用扭簧控制开启角度。票据盒关闭时，卡爪与转轴的弧面配合，使之不至于脱落。
3）固定式票据盒的安装，通常通过自身卡接结构与主驾下护板进行紧固，也有通过螺钉与主驾下护板进行装配的。
4）固定式票据盒的开口尺寸原则上要求大于70mm，保证至少三个手指取放物品方便。
3.顶部储物盒结构设计
根据车型的级别以及造型限制，储物盒的大小会有所不同，其大小的确定要考虑存储钢笔、香烟、CD光盘、发票、油卡、明信片、钱包等，以使储物盒设计的长、宽、深尺寸满足存放物品的要求。另外综合造型和空间环境，建议将储物空间尽量做大，通常建议不小于150mm×40mm×100mm的储物空间，如图8-65所示。顶部储物盒的开口尺寸通常建议120mm以上，以保证取放物品方便，小储物盒通常布置在头碰区域以外，以避免头部碰撞器直接作用于储物盒上，伤及乘员。解锁按钮或手柄通常布置在头部碰撞器碰撞时不会导致储物盒打开的位置，储物盒的操作按钮等通常应处于手指点操作界面的范围内。
图8-65 顶部储物盒空间校核
顶部储物盒与HVAC、CCB、电器、前除霜风管、吹面风管等面轮廓度公差较高的零部件间隙建议为10mm以上，与线束等位置度公差较低的零部件间隙建议为15mm以上；运动件需要进行DMU模拟运动分析检查，并检查储物盒盖板在运动过程中的最小安全间隙（盒体与仪表板有配合时：0.5～1mm，外盖板直接与仪表板配合时1～1.5mm）。
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