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汽车内外饰设计实战手册:选材方法与实施方案

时间:2023-08-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:以前的选材方法都是靠经验进行选取。在这些选材方法中,较常用的有轮廓模型法、统计数量化综合法、价值分析法和计算机辅助选用法,本章重点介绍价值分析法。5)如果通过市场预测和同类产品比较,要把产品成本降低时,可按功能评价系数来分配预计成本。零部件降低成本指标=零件目前成本-零件预计成本;零件预计成本=功能评价系数×总目标成本。7)采用上述的统计数量化方法对实施方案进行综合评价,选择最优方案开展工作。

汽车内外饰设计实战手册:选材方法与实施方案

以前的选材方法都是靠经验进行选取。近年来,人们开发出一些带有规律性的选材方法,虽然规律性不是很强,但可引导选材过程少走一些弯路。在这些选材方法中,较常用的有轮廓模型法、统计数量化综合法、价值分析法和计算机辅助选用法,本章重点介绍价值分析法。

价值分析法将价格(成本)和性能分开,计算性能与成本的比值,即通常所说的“性价比”。要提高制品的价值,其途径为提高性能或降低成本,以提高性能价格比,目的在于以最低的成本,来实现产品的最佳性能。价值分析中的价值如下式计算:

通过价值分析法,可以发现哪些是高性能、低成本的制品,哪些是成本高、性能差的制品,以便采取相应改进措施,既保证质量,又避免浪费。可以通过计算价值系数来选择需要改进的零部件,其方法有多种,以下以强制决定法为例进行说明。

强制决定法的评价步骤如下:

1)计算功能评价系数。采用两两比较法,将两个零件中功能比较重要的记1分,次要的记0分,然后计算功能评价系数:

2)计算成本系数:

3)计算价值系数:

4)以价值系数作为选择改进对象和功能分析的参数,得出如下结论:(www.xing528.com)

①价值系数接近1的,说明功能与成本分配是恰当的。

②价值系数小于1的,说明功能与成本分配不当,成本过高,需要改进。

③价值系数大于1的,说明功能与成本分配不当,功能过高,这时需要检查功能是否可靠,如确因技术先进,质量可靠,则无须提高成本。

5)如果通过市场预测和同类产品比较,要把产品成本降低时,可按功能评价系数来分配预计成本。零部件降低成本指标=零件目前成本-零件预计成本;零件预计成本=功能评价系数×总目标成本。

6)从零件降低成本指标可以分析实施方案及降低指标实现的可能性。

7)采用上述的统计数量化方法对实施方案进行综合评价,选择最优方案开展工作。

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