汽车门内饰设计系统实战手册

门内饰板系统主要由侧门内饰板系统与背门内饰板系统构成，关于门内饰板系统的设计将在第9章中详细讲述，以下是对门内饰板系统的简单介绍。

汽车门内饰板是汽车的重要零部件之一，主要功能是包裹金属门板，提供优美外观，同时满足人机工程、安全、舒适性、密封性等要求。门内饰板上的地图袋、储物盒是车内的主要储物空间之一，有时门内饰板上还会有卡片夹、烟灰盒等，以满足更多的储物要求。此外，当车辆发生侧面碰撞时，“二次碰撞”会使乘员和门内饰板接触，内饰板总成可以大幅吸收车内乘员撞击门内饰板的能量。

门内饰板系统（图1-10）具有良好的人机伸及性和人机操作性，车窗玻璃升降器开关或摇机手柄、内开手柄、外后视镜调节按钮、低音扬声器、高音扬声器及部分车型的座椅调节按钮等都可布置在门内饰板系统上。这些功能部件的布置不仅使乘员操作更方便，也使门内饰板系统更具备科技感。

在设计门内饰板时，首先，它需要有一定的刚性用以支撑附在其上的零件及乘员靠压动作，同时保证在不同路况行驶状态下能正常工作；其次，又需要具备较好的吸能性，当车辆发生侧面碰撞时，可减少外力对于乘员的冲击。与此同时，随着人们对汽车产品理解的逐步深入，审美意识的不断提升，门内饰板系统的手感、纹理、色调等也随之成为评判整车层级的重要标准之一。

图1-10 汽车门内饰板系统(www.xing528.com)

门内饰板系统通常包含门内饰板本体、嵌饰板总成、肘靠、开关面板、车窗玻璃升降器开关、地图袋、扶手盒、内开手柄、装饰亮条、前门槛照明灯、门板下部密封条、三角窗装饰件、窗框装饰件、防水薄膜及背门内饰板等；此外，在中高档车型上还设有氛围灯、座椅调节按钮等高端配置。

安全性一直是消费者选择车型的重要条件之一。在满足汽车内部凸出物要求的前提下，门内饰板系统通常还在肩部空间、肘部空间、臀部空间进行设计规避，如肩部空间凸出设计的选择、肘靠的弱化设计及臀部吸能块的设计等。

舒适性方面，门内饰板又可分为硬塑和软质门内饰板。门内饰板本体以注射工艺制成的为硬塑，因其具有工艺简单、成本低等优势而被广泛应用，尤其是中低档车。而软质门内饰板，是在注射骨架外吸附粘结或在注射时复合表皮，使其外观有皮质感，同时在骨架和表皮之间填充聚氨酯泡沫，吸塑表皮的背面也可以直接附带一层泡沫，这样既提高触感，又增加了吸收能量的能力。目前，软质包覆主要有阳模成型和阴模成型。前者对造型要求较高，当成型深度较大时，皮革转角处易出现皮纹纹理扭曲变形等质量问题；后者在近年因其具有花纹均匀、无内应力、设计宽容度高等特点被广泛应用，并得到客户高度认可，逐渐成为中高档车的主导。

密封性方面，门内饰板通常配合门框密封条进行密封，避免通过门缝进风、进水。同时防水薄膜与钣金配合，防止水通过钣金孔进入车内。

随着科技水平的迅猛发展，现有工艺不断更新换代，使门内饰板系统成形及表面处理工艺有了更多的选择。同时，客户对汽车内饰要求越来越高，迫使各主机厂不断运用各类新工艺，促使现今汽车行业门内饰板系统形成百花齐放的局面。