实现电动汽车制造与改装：打造自家电动汽车

改装计划可以给你带来巨大的回报。如图10-5所示，整个改装分为四部分，每一部分都还可以再细分：

●底盘——购买，准备，拆除内燃机部件

●机械——电动机支架制造，电动机与电池安装，以及其他机械部分的制造与安

装

●电气——大电流，低电压，以及充电系统部件与布线

●电池——购买与安装电池

这个过程简单的来看是这样的：购买并清理底盘，拆除所有内燃机的部件，制造或者购买安装电动机与电池的零部件，安装与布置电气部件，然后购买与安装电池。让我们在Ken Koch大师的帮助下来看一下各个部分。另外，图10-6展示了一直用到现在都没变的KTA服务有限公司的典型的电动汽车改装工具，这家公司从本书的第1版开始就开始卖这些工具了。

当底盘和车身准备好之后，我认真地寻找一家可以把除了电气元件和电子设备外所有的东西组装起来的商店。即使有能制造电动汽车的人，但是没有这样一家商店也是没有任何意义的。所以我在半径30英里内寻找，并且发现了几位拥有用玻璃钢车身 改装老式汽车经验的汽车改装者。他们中有些人非常的忙，所以没法花几个月的时间来参与我的这项工程。其他人要求我用自己的孩子作为首付定金。说来也巧，我在一周之内收到3个对同一个人的推荐。我从一家粉末涂料商店拿到了他的名片，从一个老式汽车展上拿到第二张，第三张是从我的一个邻居那儿得到的，他有一辆非常漂亮的福特敞篷跑车，是34年前由Ultimate Customs的Brian Noppert改装的。Brian的店在加利佛尼亚州Ontario，离我住的房子仅仅8英里远。所有的这些巧合都有一定的意义，所以我给他打了个电话。“嗨，Brian，虽然我们之前从没见过面，但我感觉我仿

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图10-5 电动汽车改装过程简图

佛认识你。你的声望和你所做的工作我早有耳闻，而且我这儿有一项会让你觉得独特并感兴趣的工程。”之后我们的交谈十分顺利，最后我们达成了合作共识。Brian是一个多才多艺的年轻人，他的定制车辆的作品与日俱增。他最近的一次汽车改装是一辆拥有增压式林肯Navigator发动机的50年代的福特车，该车还上了Hot Rod Magazine的2007年9月的特别报道。有了Brian的帮助，我对我的爱车计划充满了信心。

图10-6 KTA服务有限公司的典型的电动汽车改装工具（它们现在还在销售）

迄今为止，Ultimate Customs大概已经完成了85%的工作量要求。该公司设计并安装了一个连接器和电动机支架，这可以使变速器和两台电动机安装在一起。两台电动机牢固地安装到支架上，并且通过中间的一个重载联轴器相连。电动机的安装是多么棒的工作啊！订购一个有6英寸防火墙敞篷跑车车身（用于一个大块头的发动机）是一个很不错的主意。你能想象在任何一辆汽车的发动机罩下面安装一个39英寸长的电动机吗？更不用说是这辆有30多年历史的福特了。还有一点很幸运，两台电动机、变速器和差速器已被实现了精确对齐。

所有的车身零件已经安装好了，与车架以及其他各个部分连接到了一起，然后调整到最佳位置并达到最佳外观的效果。这些部件包括了脚踏板、挡泥板、格栅、行李箱盖、仪表盘、顶棚和侧围板。还有在车身内有两个位置低而稳固的座椅、前风窗玻璃、车前灯、车尾灯、转向柱和转向盘、制动踏板、加速踏板、紧急制动器、遥控行李箱锁和传动轴。在格栅后面安装有一个特殊的防护罩。这个防护罩遮住了格栅内除了两个风扇的位置，这两个风扇用来将空气压入电动机，经过变速器冷却器，冷却那两个Zilla控制器。另外，一块垂直的3/16英寸的平板被用来安装所有的功率电子器件。

Ultimate Customs剩下的15%的工作是把电池箱牢固地安装到车架上，在行李箱与乘客箱之间设立一道隔板，最后设计并安装上一个六点翻车保护杆。