现货供应柯蒂斯PWM直流电动机控制器，满足需求

十年前电动汽车改装可能还仅仅是梦想，如今你却可以打电话从众多制造商中的任意一个订购一款全新的直流或交流控制器。几天后你就可以拥有一台控制器并将它安装好，和电动汽车的电线连接，然后通过踏板控制它，第一次工作就能够起动和运转的概率几乎为99%。

和串励直流电动机一样，如今直流控制器也可以很容易地从很多渠道得到，其工作性能良好，大部分为PWM类型，很容易安装到不同的汽车中，并且价格合适。市场上采购的PWM直流电动机控制器虽然不是终极版，但是已非常接近于目前最好的解决方案。更重要的是，如今对于大部分电动汽车改装者、制造商或者维修人员来说，可以很容易地得到。在第一次改装或制造后，你将成为社区里公认的天才。一旦知道什么是真正喜欢的，你就可以弄出更多的花样。

此处推荐的直流PWM控制器来自柯蒂斯PWC，它是位于纽约Mt.Kisco的柯蒂斯仪器公司的一个部门。和电动机一样，不要对这里提出的控制器做过多的解读。柯蒂斯只是在网络资源指南列表中众多控制器制造商中的一个，而推荐的控制器类型也只是该公司制造的众多产品之一。

我们已经熟悉柯蒂斯PMC 1221B-7401型直流电动机控制器（图7-2），它是PWM类型控制器，具有以下特点：

图7-2 柯蒂斯PMC 1221B型直流电动机控制器

●基于MOSFET技术

●15千赫兹恒定开关频率

●外置5千欧姆电阻的限流电位器

●自动电动机限流(www.xing528.com)

●在75～95℃时过温电流削减

●踏板锁定（防止意外起动）

●间歇式反接制动

●过压和欠压保护

●用户可调整电动机电流限制、反接制动电流限制以及加速

●防水散热器壳

该控制器可以和FBI4001型串励直流电动机在性能上实现良好匹配，尤其是在阻抗方面（正如之前介绍的其对于峰值功率传递十分重要）。如果觉得柯蒂斯PMC直流控制器的性能听起来很熟悉，这是由于它们使用的是在本章之前所介绍的PWM集成电路（IC）技术并具有其所用优点。第6章关于信誉良好的供应商的评价在此处仍然适用。

控制器的安装和连接都是轻而易举的事情。如果仔细观察控制器端子，就会发现有M--、B--、B+以及A2的标志（正对端子在左下角以顺时针列出）。你已经知道前三个与端子柱上的--Mot、--Bat和+Bat相对应。A2标志代表“Armature 2”，是电枢上与A1相对的另一端，通常电枢绕组A1端与电源正极或B+端子连接。如果需要了解更多，则可以阅读随控制器附带的柯蒂斯PMC手册。