南朝时期的船舶制造及海上丝绸之路史

（1）刘宋时期的船舶制造

南朝刘宋孝武帝刘骏时，舟航之盛已达到汉晋时期所无法相比的程度。据《初学记》引《京邦记》：“《西巡记》曰：宋孝武度六合，龙舟翔凤以下，三千四十五艘。舟航之盛，三代两京无比。”^[33]可见，南朝刘宋非常重视海外交通，致使海舶制造也达到一个新的高度。

南朝刘宋时期，陆纳造大舰用于祭祀和水战。据《南史》载：“初，纳造大舰，一名曰三王舰者，邵陵王、河东王、桂阳嗣王三人并为元帝所害，故立其像于舰，祭以太牢，加其节盖羽仪鼓吹，每战辄祭之以求福。又造二舰，一曰青龙舰，一曰白虎舰，皆衣以牛皮，并高十五丈，选其中尤勇健者乘之。”^[34]

（2）南齐时期的船舶制造

南朝宋齐时期的著名数学家祖冲之，也精通机械制造，曾造千里船，速度极快。据《南史》载：“（祖）冲之解钟律塞，当时独绝，莫能对者。以诸葛亮有木牛流马，及造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。又造千里船，于新亭江试之，日行百余里。”^[35]可见，祖冲之所造千里船，不用风力，可能是用机械动力推动船只行驶，但不知用何燃料来推动机械。

据左思《吴都赋》：“篙工楫师，选自闽禺，习御长风，狎玩灵胥。”^[36]说明汉晋以来，闽地沿海和番禺等地有船工，用长篙来驾驶船只。

南齐时期，也有三层舰。据《南齐书》载：“郢城既不可攻，而平西将军黄回军至西阳，乘三层舰，作羌胡伎，溯流而进。”^[37]

（3）梁朝时期的船舶制造

梁朝时期，扶南国为拓展海外贸易，治作大船。据《梁书》载：“乃治作大船，穷涨海，攻屈都昆、九稚、典孙等十余国，开地五六千里。”^[38]由此得以开疆拓土。另据《太平御览》引《吴时外国传》：“扶南国伐木为舡，长者十二寻，广六尺，头尾似鱼，皆以铁摄露装，大者载百人，人有长短人桡及篙各一，从头至尾有五十人或四十二人，随船大小，行则用长桡，坐则用短桡，浅水乃用篙，皆当上应声如一。”^[39]可知扶南国的大船用木制成，大舡可载百人。

南朝时期，扶南国治生皆用黄金僦船东西。据《异苑》：“扶南国治生皆用黄金僦船东西，远近雇一斤。时有不至所届，欲减金数，舡主便作幻诳，使船底斫折，状欲沦滞海中，进退不动。众人惶怖，还请赛船合如初。”^[40]可见，扶南国的船主经常在海上，用沉船来威胁乘客，以获取黄金。

汉晋以来，已有艑、舶之分。据《大方广佛华严经》载：“船舶，音白。埤苍：舶，大船也。《通俗文》：吴船曰艑，晋船曰舶。大者长二十丈，载六七百人者是也。”^[41]可见，这是南朝时期佛家在说东吴与东晋船名之不同。另据《三具足论》引《字林》：“大船也，今江南泛海船谓之舶，昆仑及高丽皆乘之，大者万斛也。”^[42]南朝人将南海古国中的黑人、阿拉伯人或印度人中肤色较黑者，称为“昆仑奴”。可见，南朝时期的海上船舶已能航行至东南亚、南亚或西亚，也可向东航行至高丽（今朝鲜半岛北部）。另据《根本说一切有部毗奈耶大律》载：“破舶，下音白。司马彪注《庄子》云：海中大船曰舶。《广雅》：舶，海舟也。入水六十尺，驱使运载千余人，除货物，亦曰昆仑舶。运动此船多骨论，为水匠用椰子皮为索，连缚葛览，糖灌塞令水不入，不用钉鍱，恐铁热火生，累木枋而为之，板薄恐破，长数里，前后三节，张帆使风，亦非人力能动也。”^[43]可见，南朝时期的海舶用椰子皮作为绳索，张帆使用风力行驶，船舶制造与航海技术都已达到很高超的水平。

南朝时期，中国以外的外域人也能制作大船。据《太平御览》引《南州异物志》：“外域人名舡曰舡，大者长二十余丈，高去水三二丈，望之如阁道，载六七百人，物出万斛。”^[44]可见当时的外域大船承载量也很大，可以装运多达万斛的货物。另据《南州异物志》载：“外缴人随舟大小，或作四帆，前后沓载之，有卢头木叶，如牖形，长丈馀，织以为帆。其四帆不正，前向皆使邪移相聚，以取风吹。风后者激而相射亦并得风力，若急则随宜增减之。邪张相取风气，而无高危之虑。故行不避迅风，激波所以能疾。”^[45]说明南海诸国的船只利用风力的技术已很高超。另据《太平御览》引《扶南传》：“涨海（南海）中，倒珊瑚洲，洲底有盘石，珊瑚生其上。”^[46]说明海船经过南海时，有珊瑚可作为贡物。又据《太平御览》引《南州异物志》：“涨海崎头水浅，而多磁石。外缴人乘大舶，皆以铁鐷鐷之，至此关以磁石不得过。”^[47]说明南海诸国的海船装有铁具，航行至南沙群岛时，因磁石而不得通过。同时也可看出，涨海崎头在海上丝绸之路贸易中，具有重要的战略地位。

南朝时期，贾人（商人）以桄榔缚船，以橄榄糖泥船。据《岭表录异》：“贾人船不用铁打，只使桄榔须系缚，以橄榄糖泥之。糖干甚坚，入水如漆也。”^[48]可见，南海商人懂得用热带所产的桄榔、橄榄糖来加固海船。又据《岭表录异》载：“桄榔树生广南山谷，枝叶并蕃茂，与枣、槟榔等树小异。然叶下有须，如粗马尾。广人采之，以织巾子。其须尤宜咸水浸渍，即粗胀而韧，故人以此缚船，不用钉线。”^[49]可见，桄榔须是广州商人用来缚船的好材料。又据嵇含《南方草木状》“桄榔（树），树似栟榈，中实。其皮可作绠，得水则柔韧，胡人以此联木为舟”^[50]亦可为证。

橄榄糖也是南朝商人用来泥船的好材料。据《岭表录异》载：“橄榄，树身耸枝，皆高数尺，其子深秋方熟。闽中尤重此味，云咀之香口，胜含鸡舌香。生吃及煮饮悉解酒毒。有野生者，子繁树峻，不可梯缘，则但刻其根下方寸许，内盐于其中，一夕，子皆自落。树枝节上生脂膏如桃胶，南人采之，和其皮叶煎之，调如黑汤，谓之橄榄糖。用泥船损，干后牢于胶漆，著水益干耳。”^[51]可见，南朝时期的闽中人尤其喜欢吃橄榄。

梁朝名将羊侃，曾于两艖䒀起三间通梁水齐。据《梁书·羊侃传》载：“初赴衡州，于两艖䒀（应为南朝时期的船舶）起三间通梁水齐，饰以珠玉，加之锦缋，盛设帷屏，陈列女乐，乘潮解缆，临波置酒，缘塘傍水，观者填咽。”^[52]可见南朝时期的船舶，装饰已很精美，可在船上饮酒作乐。如左思《吴都赋》“弘舸连舳，巨槛接舻，飞云盖海，制非常模。叠华楼而岛跱，时仿于方壶”^[53]亦可为证。又如左思《吴都赋》引《江表传》：“孙权乘飞云大船。”^[54]《初学记》引《京邦记》：“《西巡记》曰：宋孝武帝度六合，合龙舟翔凤以下，三千四十五艘。舟航之盛，三代二京无比。”^[55]以上三国至南朝刘宋，皆有大船可供帝王享乐。

梁朝时期，名将王僧辩也曾用大舰击败贼帅侯子鉴。据《梁书》载：“及王师次于南州，贼帅侯子鉴等率步骑万余人于岸挑战，又以千艘并载士，两边悉八十棹，棹手皆越人，去来趣袭，捷过风电。僧辩乃麾细船，皆令退缩，悉使大舰夹泊两岸。贼谓水军欲退，争出趋之，众军乃棹大舰，截其归路，鼓噪大呼，合战中江，贼悉赴水。”^[56](https://www.xing528.com)

梁末，侯景以船貯石塞淮口。据《陈书》载：“侯景登石头城观望形势，意甚不悦，谓左右曰：‘此军上有紫气，不易可当。’乃以貯石沈塞淮口，缘淮作城，自石头迄青溪十余里中，楼雉相接。”^[57]可见，侯景亦有“”，可装载石料来堵塞淮口。

梁末，徐世谱善造水战之具。据《陈书》载：“侯景之乱，因预征讨，累迁至员外散骑常侍。寻领水军，从司徒陆法和讨（侯）景，与景战于赤亭湖。时景军甚盛，（徐）世谱乃别造楼船、拍舰、火舫、水车以益军势。将战，又乘大舰居前，大败景军，生擒景将任约，（侯）景退走。因随王僧辩攻郢州，世谱复乘大舰临其仓门，贼将宋子仙据城降。以功除使持节、信武将军、信州刺史，封鱼复县侯，邑五百户。仍随僧辩东下，恒为军锋。又破景将侯子鉴于湖熟。侯景平后，以功除通直散骑常侍、衡州刺史资，领河东太守，增邑并前一千户。”^[58]可见徐世谱利用楼船等大舰，击败侯军叛军。又据《陈书》载：“西魏来寇荆州，世谱镇马头岸，据有龙洲，元帝授侍中、使持节、都督江南诸军事、镇南将军、护军将军，给鼓吹一部。江陵陷没，世谱东下依侯瑱。绍泰元年，征为侍中、左卫将军。高祖之拒王琳，其水战之具，悉委世谱。世谱性机巧，谙解旧法，所造器械，并随机损益，妙思出入。”^[59]可见，徐世谱之所以在梁末陈初的乱世中得以胜出，都因他善作水战之具，即善于制造船舶。

据《资治通鉴》载：“（侯）景召石头津主张宾，使引淮中舣及海艟，以石缒之，塞淮口。”^[60]以上“舣及海艟”皆为大船。

（4）陈朝时期的船舶制造

陈朝时期，欧阳纥据有岭南反，诏昭达都督众军讨之。据《陈书》载：“昭达倍道兼行，达于始兴。纥闻昭达奄至，恇扰不知所为，乃出顿洭口，多聚沙石，盛以竹笼，置于水栅之外，用遏舟舰。昭达居其上流，装造拍，以临贼栅。又令军人衔刀，潜行水中，以斫竹笼，笼篾皆解。因纵大舰随流突之，贼众大败，因而擒纥，送于京师，广州平。以功进车骑大将军，迁司空，馀并如故。”^[61]可见当时乱军在北江上（按：洭口在英德一带）也曾用大舰，但仍无法阻止章昭达的进攻。陈末，杨素曾造大舰以伐陈。据《隋书》载：

素居永安，造大舰，名曰五牙，上起楼五层，高百余尺，左右前后置六拍竿，并高五十尺，容战士八百人，旗帜加于上。次曰黄龙，置兵百人。自馀平乘、舴艋等各有差。

及大举伐陈，以素为行军元帅，引舟师趣三硖。军至流头滩，陈将戚欣以青龙百余艘、屯兵数千人守狼尾滩，以遏军路。其地险峭，诸将患之。

素曰：“胜负大计，在此一举。若昼日下船，彼则见我，滩流迅激，制不由人，则吾失其便。”乃以夜掩之。

素亲率黄龙数千艘，衔枚而下，遣开府王长袭引步卒从南岸击欣别栅，令大将军刘仁恩率甲骑趣白沙北岸，迟明而至，击之，欣败走。

悉虏其众，劳而遣之，秋毫不犯，陈人大悦。

素率水军东下，舟舻被江，旌甲曜日。素坐平乘大船，容貌雄伟，陈人望之惧曰：“清河公即江神也。”

陈南康内史吕仲肃屯岐亭，正据江峡（三峡之西陵峡），于北岸凿岩，缀铁锁三条，横截上流，以遏战船。素与仁恩登陆俱发，先攻其栅。仲肃军夜溃，素徐去其锁。仲肃复据荆门之延洲。素遣巴蜒卒千人，乘五牙四艘，以柏樯碎贼十馀舰，遂大破之，俘甲士二千余人，仲肃仅以身免。^[62]

由上可见，正因杨素在长江上游建造大舰，才能在岐亭之战中战胜陈军，最终灭陈。

南朝时期已有帆、樯。据《太平御览》引《江赋》载：“鼓帆迅越，超张绝迥。倏忽数百，千里俄顷，飞廉无以希其踪，渠黄不能及其景。”^[63]又如《太平御览》引《望海赋》载：“若乃惟馨陈祈，祝不愧言，或适于东，或归于西。商客齐畅，潮流往还，各资顺势，双帆同悬。偃如骕骦偕驰，挐如交隼轩骞。”^[64]《太平御览》引《江赋》亦载：“舳舻相接，万里连樯，泝洄沿流，或渔或商也。”^[65]