魏晋时期，著名文学家左思在《吴都赋》里说：“水浮陆行，方舟结驷。唱稽转毂，昧旦永日，开市朝而并纳，横阛阓而流溢。混品物而同廛，并都鄙而为一。士女伫眙，商贾骈坒。纻衣絺服，杂沓傱萃。轻舆按辔以经隧，楼船苫举帆而过肆。”[16]可见，三国时期的吴都（建业）已有“方舟”“楼船”等水上交通工具，故能在江河湖海航行。
魏晋时期，王濬在伐吴前曾造大舰、大筏。据《晋书·王濬传》：“武帝谋伐吴，诏濬修舟舰。濬乃作大船连舫，方百二十步，受二千余人。以木为城，起楼橹，开四出门，其上皆得驰马来往。又画鹢首怪兽于船首，以惧江神。舟楫之盛，自古未有。濬造船于蜀，其木柿蔽江而下。”[17]另据《资治通鉴》载：“濬从之，令樊典造舟舰器仗。于是作大舰，长百二十步，受二千余人，以木为城，起楼橹，开四出门，其上皆得驰马往来。”[18]以上蜀地所造大船，连为一体并顺江而下，最终帮助晋军，顺利地攻下吴都建业，成功灭吴。如《晋书》载：“太康元年正月，濬发自成都，率巴东监军、广武将军唐彬攻吴丹杨，克之，擒其丹杨监盛纪。吴人于江险碛要害之处，并以铁锁横截之，又作铁锥长丈余，暗置江中，以逆距船。先是，羊祜获吴间谍，具知情状。濬乃作大筏数十，亦方百余步，缚草为人，被甲持杖，令善水者以筏先行，筏遇铁锥，锥辄著筏去。又作火炬，长十余丈，大数十围，灌以麻油，在船前，遇锁，然炬烧之，须臾，融液断绝，于是船无所碍。”[19]
西晋也有“轻艇”，如陆机《思归赋》：“棹河渊之轻艇。”[20](www.xing528.com)
西晋时期，古人曾解舫为单舸。如《艺文内聚》引王隐《晋书》载：“顾荣徵侍中，见王路塞绝，便乘船而还。过下邳，遂解舫为单舸，一日一夜行五六百里，遂得免。”[21]可知，西晋以来，舫、舸亦为船舶名称，在顺风的情况下，船速极快。
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