秦汉魏晋南北朝海上丝绸之路的朝贡贸易

魏晋南北朝时期，江南地区先后出现的六个朝代（即东吴、东晋、南朝宋齐梁陈）的都城均设于建业或建康（按：东吴以后，建业改称建康，即今天的南京），故史书将这六个朝代简称“六朝”，南京也被称为六朝古都。

六朝时期，由于南北之间长期存在分裂，大规模战乱也频繁发生，而与此相关的政治、经济、文化等原因及背景也非常复杂，从而使六朝时期的海外交通和中西文化交流都比秦汉时期要更为错综复杂，并呈现出变化多端的政治形势和贸易格局。而六朝时期，海上丝绸之路沿线各港口和贸易航线，因政治、经济、文化和史地原因所呈现出的时空变换，也比以前秦汉时期海上交通的情况要复杂得多。(www.xing528.com)

总体上看，从魏晋（包括三国鼎立的曹魏、东吴、蜀汉，以及统一南北后的西晋）、十六国东晋（偏安于江南）至南朝（宋齐梁陈）这一时期，历朝基本上保持了通过海上丝绸之路与海外各国之间形成的朝贡贸易，只是在六朝发生大规模持续动乱的时期，或改朝换代时期，以上海上交通和贸易才会短暂出现中衰或停滞的局面。如东晋末年，江南爆发孙恩、卢循起义，不仅影响到江南的稳定，还波及岭南。卢循在孙恩失败后利用桓玄之乱割据岭南。如《晋书·卢循传》载：“刘裕（刘宋创始者）讨循至晋安，循窘急，泛海到番禺，寇广州，逐刺史吴隐之，自摄州事，号平南将军，遣使献贡。时朝廷新诛桓氏，中外多虞，乃权假循征虏将军、广州刺史、平越中郎将。”^[1]可见，卢循正是从海上贸易通道“泛海”到达番禺。而卢循“遣使”前往东晋都城——建康进献贡物，亦当从海上而为之。此后，刘裕派孙处率水军从海道进攻广州，卢循被迫退往合浦，又攻打交州龙编，失利后投水自尽。以上军事路线正是汉晋海上丝绸之路贸易路线，因而造成东晋末期海上丝绸之路出现衰落。又如梁末，因侯景之乱和梁朝宗室间相互混战，致使江南、江淮和荆州等地持续动乱，同时也影响到岭南地区的安定。此时，高凉冼夫人正好通过其谋略和军事行动，起到了安定岭南的重要作用。她以岭南圣母的光辉形象，暂时性地替代了处于四分五裂状态下的梁末各政权，来统辖岭南百越和汉族民众，故能重新恢复从汉晋（尤其是东吴孙权执政时期）以来不断开辟的海上丝绸之路新航线和长期保持的传统贸易与文化联系。陈末隋初和隋末唐初，岭南情况也与此类似。以上不同时期的乱局，都严重影响到我国海上丝绸之路（尤其是临近交广两州的南海丝绸之路）的稳定。不过，一旦中原或南朝的政局趋于稳定，中外传统贸易和海上丝绸之路也就随之而恢复。