汽车打蜡：如何选择和使用车蜡

车蜡的选用

打蜡主要是为了保持车身漆面亮丽整洁，保护车漆。车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分。各种车蜡的性能不同，作用与效果也不一样，选用时应根据车蜡的作用特点、车蜡的新旧程度、车漆颜色及行驶环境综合考虑。

1）根据车蜡的作用选择：由于车的运行环境不同，在选择车蜡时对车漆的保护应该有所侧重。如沿海地区宜选用防盐雾功能较强的车蜡，而化学工业区宜选用防酸雨功能较强的车蜡，多雨地区宜选用防水性能优良的车蜡，光照好的地区宜选用防紫外线、抗高温性能优良的车蜡。

2）根据漆面的质量选择：中高档车的漆面质量较好，宜选用高档车蜡；普通轿车或其他车辆，可选用一般车蜡。

3）根据漆面的新旧选择：新车或新喷漆的车应选用上光蜡，以保持车身的光泽和颜色；旧车或漆面有漫射光痕的车可选用研磨蜡对其进行抛光处理后，再用上光蜡上光。

4）根据季节不同来选择：夏季一般光照较强，宜选用防高温、防紫外线能力强的车蜡。

5）根据车辆行驶环境来选择：如果汽车经常行驶在泥泞、尘土、砾石等恶劣道路环境中，应选用保护功能较强的硅酮树脂蜡。

6）选用车蜡时，还必须考虑与车漆颜色相适应。一般深色车漆的汽车选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆的汽车选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

打蜡注意事项：

汽车打蜡质量的好坏，不但与车蜡的品质有关，还与打蜡作业方法密切相关。在汽车打蜡时应注意以下几点：

1）新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。(www.xing528.com)

2）打蜡时，应在阴凉处，这样可保证车体不致发热，因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。不要在阳光下和夜间露水中进行，因为阳光下打蜡会令蜡质中的软化剂迅速挥发，导致车蜡中的有效成分迅速固化，不利于充分渗透；在露水及潮湿环境中打蜡，蜡质不能固化，令最后的擦拭工作无法完成。

3）上蜡时，首先对车漆状况进行判断后才能进行，如果车漆出现氧化现象，则需要进行整车研磨以便去除氧化层，再行抛光后，才能上蜡。否则，车蜡只是附着在氧化层等污物上面，这种浮着的蜡保持时间短，外观效果也不好。在清洗时，需要将车身外表的泥土和灰尘清洗掉。不要盲目使用洗洁精和肥皂水，以免其中含有的氯化钠成分侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。将车身清洗干净后，即可看到柏油颗粒，在干净毛巾上蘸上柴油或煤油，轻抹柏油处，或用喷涂容器将柴油或煤油喷洒在柏油处，等待车身上的柏油溶解后，将其擦拭干净；如果未能完全溶解，可再多加些柴油或煤油使其溶解。擦拭干净后，立即用清水清洗该处并擦拭干净。

4）用打蜡海绵蘸适量的车蜡，以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向涂上最后一道保护层。尽量不要用画圈的方式涂蜡，以减少车漆表面产生同心圆光环。把漆面分成几部分，按右前机盖、左前机盖、右前翼子板、右前车门、右后车门、右后翼子板、行李箱盖的顺序研磨右半车身，然后按相反的顺序研磨左半车身，直到所有漆面无遗漏地打蜡。保证全部漆面上均涂有一薄层车蜡，塑料保险杠也要涂蜡。

5）全车身打蜡结束后，打开车门，将门框四周补充一下。发动机盖、行李箱盖内部无须打蜡。用过的蜡罐及时盖紧，以防挥发变质。接近车底盘部位最后进行，以防沙砾混入。

6）上蜡后5～10分钟，蜡表面开始发白，用手背抹一下，这时手背上会有粉末，抹过的漆面有满意的光亮，说明蜡已经干燥。用柔软干燥的毛巾抛蜡，直到整个车表没有残蜡。抛蜡后，彻底清洁玻璃、保险杠、饰条、轮胎、钢圈等处，顺序与涂蜡一样。用纯棉毛巾把蜡擦掉并用合成麂皮清理缝隙，顺序与涂蜡一样，将残留在汽车表面缝隙里的车蜡清理干净，让车保持彻底的干净。

7）刚打完蜡后的轿车，不要急于开出去。否则，经过阳光曝晒，蜡面很难擦拭，再沾上灰尘，就会擦出一道道划痕。如果这时还嫌光泽不够的话，可以选用一些上光的产品，如离子保护蜡或者有防水效果的上光产品，这样轿车就真的光亮如新了。

8）打蜡后，对付每天早晨的露水或雾气，只要擦净玻璃即可。待水分蒸发后，再视情形用鸡毛掸或软布轻轻拂去灰尘。不要用毛巾擦拭车身，那样很容易前功尽弃。

轿车误区：频繁打蜡

有的车主认为打蜡的次数越多越好，车蜡越贵越好，这些都是不正确的。频繁打蜡，不仅不会让轿车更亮丽，反而会增加油污和灰尘的附着力，增加清洗的难度。另外，频繁打蜡还会直接增加轿车维护的成本，对于普通的车主来说，根本就没有必要浪费这一部分的时间、精力和金钱。

由于车辆行驶的环境和停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般在车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡即可；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每两个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可以再次打蜡。