每周养护
为了使汽车的使用寿命更长，使用时更节油，我们不仅要每天进行维护和保养，还要每周做一次维护。每周维护的项目如下：
1）检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。检查时，注意不要忘记备胎。
2）检查发动机各部件的紧固情况，查看发动机各接合面有没有漏油漏液的情况；检查调整传动带张紧度；看看各部位的管路和导线固定情况；检查、补充机油；检查、补充冷却液；检查、补充蓄电池电解液；检查、补充动力转向油；清洁散热器外表；补充风窗玻璃清洗液等。
3）检查全车外部的灯光情况，特别是后部制动灯。如果有灯泡不亮，应及时更换。
4）清洁汽车外表。
5）清洁车内各部位。
每月养护
在每月保养时，应重复每周的保养项目，但所进行的检查工作应更细致。每月养护计划应在每周的检查基础上，需要增加以下几方面的检查：
1）巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查后视镜的固定情况。
2）检查所有轮胎包括备胎的气压；检查轮胎的花纹深度及磨损情况，如果出现偏磨或磨损异常，需要到维修站进行检查和调整；如果磨损严重或接近轮胎的磨耗记号时，就需要更换；检查轮胎有没有鼓包、老化裂纹和其他硬伤等情况。
3）彻底清扫汽车内部；清理行李箱中的多余物品；清洁冷却液散热器、机油散热器、空调散热器外表上的杂物。
4）清洁汽车外表，去除车体上的油污并修补车体脱漆的部位。
5）检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹应检查漏油部位并进行适当的补充；对底盘所有的润滑脂嘴进行充分的补脂作业。
每半年养护
每半年进行的保养，一般安排在春秋两季进行。
1）清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分进行防水处理。如果电气部分的防水要求较高，应避免用高压高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洁剂清洗发动机外表。
2）用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。
3）清洁或更换发动机“三滤”和机油。用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；视情况更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；结合更换机油，视情况更换机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤器。
4）检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，如果有就及时清除。
5）检查补充冷却液，清洁散热器外表。(www.xing528.com)
6）检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位；检查轮毂、轴承预紧情况，如果有间隙应调整预紧度。
7）检查调整驻车制动拉杆工作行程；检查调整鼓式驻车制动器的蹄片间隙；检查调整制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动器蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。
8）检查底盘重要螺栓和螺钉的紧固情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺钉，发现有松动或缺损应补齐拧紧。检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏情况；检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况；对底盘所有润滑点进行补脂润滑。
9）彻底清洗汽车内、外部，并对脱漆和破损部位进行修补。
10）检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。
每年养护
虽然每半年的汽车保养已经很全面，但还是应该对汽车每年进行一次比较深入的检查。每年的保养是和第二次半年保养一并进行的。保养时，在半年的保养项目中再加上以下内容：
1）检查调整汽车发动机的点火正时情况（现在很多车型的点火正时不可调，由电脑自动调整）。对于点火正时的检查与调整，最好到修理厂进行。
2）对于柴油机，要检查调整供油正时。
3）国内轿车仍有部分发动机装有普通气门，应检查调整气门间隙。对于装有液力挺柱的发动机，就没有此项。
4）清洁发动机盖、车门和行李箱的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。
每两年养护
冷却液一般的使用年限为2年，届时应在年度保养中更换冷却液，并对冷却系统进行彻底的清洗。由于制动液的吸湿性，制动液应每2年更换一次。
1）更换冷却液并清洗冷却系统。
2）更换制动系统和离合器传动系统的油液。
除了上述驾驶人可以自己完成的保养项目外，还应按照汽车生产厂家的规定，将汽车送到修理厂进行汽车的二级保养和定期保养项目，完成一些自己不能做的保养。现在，我国一些中高档轿车的仪表板上有一个维护保养指示灯，当该指示灯亮时表示到厂保养的时间，应尽快到特约维修站进行维护。
轿车误区：保修期后去小店保养
车辆行驶2年左右时车况最好，车身各个部件达到最理想的状态，这时轿车的保修期已过，很多车主认为4S店店大欺客，维护保养比一般的修理店贵，因此为了省钱，就选择到非4S店的修理店进行保养，觉得这样既实惠又可靠。其实，这并不完全正确。
4S店的养护是针对专门车型的维护保养，比普通修理店专业，并且所用机油和配件都是原厂的。而其他普通修理店的机油和配件，可能并非是原厂的。
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