【摘要】:驾车通过弯道时,会有三种不利因素影响操作:一是弯道视觉盲区;二是存在离心力作用;三是车辆转弯时存在内轮差。由于这三种因素的影响,驾车通过弯道时就要格外谨慎。当车头已对准出弯方向的道路且方向盘已回正时,最好尽快加速,快速驶出弯道。3)在无法确认安全的前提下,或弯道中间有禁止超车的实线的情况下,严禁借对方车道行驶。在弯道上踩制动踏板,会影响出弯时的速度,并不能达到更快捷的目的。
驾车通过弯道时,会有三种不利因素影响操作:一是弯道视觉盲区;二是存在离心力作用;三是车辆转弯时存在内轮差。由于这三种因素的影响,驾车通过弯道时就要格外谨慎。
1)进弯前一定要减速,在转弯时要按照“慢进快出”的原则控制车速。进弯前就完成减速和降档操作,进弯后只管转向就行了。在车头对准出弯方向之前,不要急于制动或猛加速。当车头已对准出弯方向的道路且方向盘已回正时,最好尽快加速,快速驶出弯道。
2)如果弯道足够宽,可以按照“贴外切内”的原则走线,这样可以更圆滑地转弯。如果是右转弯,在进弯前可以尽量贴路中间走,在弯中则尽量贴着路边走,当然前提是路边没有非机动车或行人。如果是左转弯,在进弯前可以贴着路边走,进入弯道时,可以贴着中间走,其前提也是路边没有非机动车或行人,出弯时则又靠右侧行驶。
3)在无法确认安全的前提下,或弯道中间有禁止超车的实线的情况下,严禁借对方车道行驶。在视野开阔、前后都没有来往车辆的情况下,在通过中间没有实线的弯道时,可以借用对面车道迅速转弯。(www.xing528.com)
轿车误区:弯道制动
有的新手驾驶人喜欢在过弯的同时制动减速,认为这样不会影响直道的速度,可以走得更快些,这种认识是错误的。在弯道上踩制动踏板,会影响出弯时的速度,并不能达到更快捷的目的。更重要的是,如果速度过快,弯中减速还会有翻车的危险。
正确的制动,应该在入弯前就完成,在弯道中保持匀速运动,这时最好不要用空档,因为入弯前已经减速,可以适当降低档位,用低档位完成弯道行驶。出弯之后,再加速行驶。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。