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丰田20R型旅行客车制冷故障排查实例精解

时间:2023-08-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:2)用压力表检测制冷管路的压力。微型继电器的触点为常开,串联在压缩机电磁离合器线圈电路中,继电器线圈通电时,其触点闭合,接通电磁离合器线圈电路,电磁离合器接合,压缩机工作。本例由于继电器触点烧蚀而接触不良,并表现为时通时断,故而制冷指示灯时亮时灭,且制冷效果不佳。

丰田20R型旅行客车制冷故障排查实例精解

1.故障现象

一辆丰田20R型旅行客车,该车在行驶途中制冷指示灯时亮时灭,没有规律性,同时,制冷效果也不佳。

2.故障检修过程

(1)故障原因分析

根据故障现象分析,可能的故障原因有:

1)制冷指示灯插接器松动或线路有搭铁之处。

2)温控装置(包括温控开关和控制放大器中的微型电器)失灵。

3)蒸发器温度传感器(热敏电阻)失效。

4)压缩机电磁离合器损坏。

(2)故障检修方法(www.xing528.com)

1)检查制冷指示灯及其线路连接,未发现异常。

2)用压力表检测制冷管路的压力。起动发动机,在发动机怠速运行时,测得高压侧压力为1.5MPa,低压侧压力为0.2 MPa,均为正常。

3)检查压缩机工作情况,当压缩机停止工作后,车厢内温度上升到很高时,压缩机仍不能自动恢复工作,说明温度控制装置或线路有故障,导致温控装置不能正常工作。

4)检查温度控制装置。首先检查蒸发器温度传感器,用万用表电阻档测量传感器在不同温度下的电阻值:在20℃的电阻为220Ω(规定值为200~300Ω),在40℃的电阻为120Ω(规定值为100~150Ω),说明传感器的热敏电阻正常;检查温控开关,其触点没有烧蚀和脏污;检查控制放大器中的微型继电器,发现其工作不良,故障原因找到。

(3)故障处理措施

拆卸控制放大器,并用电烙铁拆开微型继电器的焊接点后,取下微型继电器,用00号砂纸打磨已烧蚀的继电器触点,重新装复后试验,空调制冷恢复正常,故障排除。

3.故障检修实例分析

蒸发器温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻,安装在蒸发器出口处,将蒸发器出口处的温度转换为相应的电压信号,并送入控制放大器的输入端,经放大器进行信号放大后,控制微型继电器线圈的通断。微型继电器的触点为常开,串联在压缩机电磁离合器线圈电路中,继电器线圈通电时,其触点闭合,接通电磁离合器线圈电路,电磁离合器接合,压缩机工作。

本例由于继电器触点烧蚀而接触不良,并表现为时通时断,故而制冷指示灯时亮时灭,且制冷效果不佳。而当触点完全不导通时,就会使压缩机持续地不工作而不制冷。

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