【摘要】:3.故障检修实例分析桑塔纳轿车采用整体式发电机,充电指示灯电路从蓄电池正极经点火开关、充电指示灯、发电机D+接线柱、发电机内电子电压调节器、励磁绕组、搭铁回到蓄电池负极。
1.故障现象
一辆普通桑塔纳轿车,当汽车行驶在较为颠簸的路段时,仪表板上的充电指示灯就会时亮时灭,而在平坦路面上行驶,充电指示灯则不会有这种故障现象。
2.故障检修过程
(1)故障原因分析
根据故障现象分析,可能的原因有:
1)充电指示灯线路有间歇搭铁之处。
2)发电机内部的整流器、电压调节器或电枢绕组等有连接不良之处,造成发电机的电压不稳定。
(2)故障检修方法
拔下交流发电机“D+”上的插头,再接通点火开关,充电指示灯能亮,这说明充电指示灯线路有搭铁故障。(www.xing528.com)
拆下位于蓄电池正极桩处的蓝色线头(该导线另一端连接发电机的D+上的插头),充电指示灯随即熄灭,说明搭铁故障出自蓄电池至发电机D+插头之间的线路上。于是,顺着该蓝色导线查找到了在排气歧管附近的线束有烤焦的痕迹,此处的蓝色导线金属外露。
(3)故障处理措施
将破损的导线用绝缘胶布包扎好,并将线束用线夹固定好,充电指示灯不再出现时亮时灭现象,故障排除。
3.故障检修实例分析
桑塔纳轿车采用整体式发电机,充电指示灯电路从蓄电池正极经点火开关、充电指示灯、发电机D+接线柱、发电机内电子电压调节器、励磁绕组、搭铁回到蓄电池负极。如果在拔下交流发电机“D+”接线柱上的插头时充电指示灯随即熄灭,则可能是发电机内部有电路连接不良,使汽车在颠簸路面行驶时出现瞬间断路或短路故障,造成发电机间歇性不发电而导致充电指示灯时亮时灭。此时,就需要拆检或更换发电机了。
本例故障损坏的线束原来是用线夹固定在发动机排气歧管的下方,由于线束没有被夹紧,脱离了线夹,在汽车颠簸振动时,就会碰到排气歧管而被烤焦,并最终导致充电指示灯线路间歇搭铁。
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