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桑塔纳2000轿车燃油表常指示最低刻度问题-解决方案

时间:2023-08-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:图6-7 桑塔纳2000型轿车燃油表电路原理将燃油指示表拆下,测量其电阻为无穷大,是表内的电阻丝断路了。因此,燃油指示表内部断路、燃油液位传感器滑片与电阻接触不良、指示表与传感器线路断路或连接不良,均会出现指示最低刻度不动的故障现象。

桑塔纳2000轿车燃油表常指示最低刻度问题-解决方案

1.故障现象

一辆桑塔纳2000轿车,无论燃油箱内有多少油,燃油表指针总是指示最低刻度不动。该车在一家汽车修理厂检修过,汽修厂说需要更换仪表总成,配件费用为2000元。由于冷却液温度表及其他仪表工作正常,故车主不愿意更换仪表总成。

2.故障检修过程

(1)故障原因分析

桑塔纳2000轿车的燃油表电路原理如图6-7所示,燃油表电流蓄电池正极→点火开关→电子稳压器→燃油指示表→燃油液位传感器→搭铁回到蓄电池负极。燃油表与冷却液温度表共用电子稳压器,稳压器的输出电压为9.5~10.5V。根据燃油表电路原理分析,燃油表总是在最低刻度不动的故障原因有:

1)燃油指示表内部有断路故障。

2)燃油表液位传感器有断路故障。

3)电子稳压器有故障而导致无电压输出。

4)燃油表线路有断路之处。

由于同样连接电子稳压器后,且与燃油表并联的冷却液温度表工作正常,因此可排除电子稳压器、稳压器到点火开关的电源线路的故障可能性,于是,重点检查燃油液位传感器、燃油指示表及其连接线路。

首先检查燃油液位传感器处的插头连接,无异常;拔下传感器插头,在点火开关接通(ON)时,检测传感器插头两端子之间的电压,电压为0V;再拆下中央接线盒,检测B3端子与搭铁之间的电压,电压仍为0V;顺便又检测了A8端子的电压,有12V电压。根据上述检查结果可以确认燃油指示表有故障。(www.xing528.com)

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图6-7 桑塔纳2000型轿车燃油表电路原理

将燃油指示表拆下,测量其电阻无穷大,是表内的电阻丝(加热线圈)断路了。

(2)故障处理措施

由于没有单独的指示表可换,就将燃油指示表的电阻丝拆下,用废旧的电热式指示表的电阻丝替代,其长度相等,粗细相当。将电阻丝重新缠绕在指示表双金属片上,接好连线,装复后接通点火开关检验,燃油表指针指向中间位置,示值与燃油箱的实际存油量相符,故障排除。

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图6-8 电热式燃油表结构原理

3.故障检修实例分析

桑塔纳2000型轿车燃油表的结构原理如图6-8所示,当燃油箱满油时,液位传感器的浮子在最高位置,此时传感器的电阻最小,通过指示表电阻丝的电流最大,双金属片弯曲量也最大,带动指针指示满油的刻度;当燃油箱空油时,液面传感器的浮子在最低位置,传感器的电阻最大,通过指示表电阻丝的电流最小,双金属片弯曲量小,指示表指在空油的刻度。因此,燃油指示表内部断路、燃油液位传感器滑片与电阻接触不良、指示表与传感器线路断路或连接不良,均会出现指示最低刻度不动的故障现象。最简便的故障诊断方法是:拔下液位传感器的线路插头,将连接指示表的端子直接搭铁,如果在点火开关接通时,表针摆向满油刻度,就可判定是传感器故障;如果表针仍然指示空油的位置不动,在连接线路没有问题的情况下,就得检修或更换指示表了。

电热式燃油指示表出现指示满油刻度不动的故障较为少见,如果出现,可通过断路法诊断故障,即将液位传感器的线路插头拔下,若表针摆回“0”位,说明传感器内部有短路故障;若仍然指示满油刻度,则需要检查线路有无短路和指示表内部有无搭铁。

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