捷达轿车发动机不能起动

1.故障现象

一辆捷达轿车，在起动发动机时，其起动转速正常，但无着火迹象，发动机不能起动。

2.故障检修过程

（1）故障原因分析

起动转速正常，说明起动电源和起动机无问题，中央高压线试火无火，说明点火系统有故障。点火系统不点火的故障可能的原因有：

1）点火信号发生器故障而不产生点火信号。

2）电子点火器损坏而不能控制点火线圈初级绕组正常地通断。

3）点火线圈损坏。

4）点火系统低压线路有断路或接触不良，而导致点火系统低压回路不能通路。

（2）故障检修方法(www.xing528.com)

检查点火线圈。用万用表的电阻档测量点火线圈初级绕组电阻，表笔连接点火线圈“+”与“-”两个低压接线柱，测得电阻为0.6Ω，在正常范围之内，说明点火线圈初级绕组良好。

检查点火信号发生器。拔下分电器盖上的中央高压线并将其搭铁，然后拆下分电器，用万用表的直流电压档，测量点火信号发生器的信号输出端子（“S”与“-”之间）的电压。接通点火开关后，用手慢慢转动分电器轴，这时察看点火信号发生器输出端子的信号电压变化情况，正常情况应在0.4～9V之间摆动。检查结果信号电压没有变化，说明没有点火信号输出，点火信号发生器已损坏。

（3）故障处理措施

更换分电器总成，装车后发动机能顺利起动，故障排除。

3.故障检修实例分析

检查点火信号发生器时，将从分电器盖上拔下的中央高压线搭铁，这是防止检查时点火线圈产生的高压（在开路情况下很高）损坏点火系统高压回路部件。

本故障实例中，在检查点火信号发生器时，没有检查点火信号发生器的电源电压，检查了点火信号没有输出就断定是点火信号发生器有故障，可能在有些时候会出现问题。因为该点火信号发生器为霍尔效应式，需要有电源。在电源不正常的情况下，即使点火信号发生器无故障，也不会有正常的点火信号输出。

该车点火系统的霍尔效应式点火信号发生器由电子点火器提供10V的电压。因此，当检查点火信号输出端没有电压，或信号电压不正常时，应检查分电器上3线插头的“+”与“-”之间的电压，正常电压应为10V左右。如果电压低或无，则应检查分电器与电子点火器之间的线路，如果线路正常，且电子点火器电源及搭铁线路也正常，则是电子点火器有故障，应更换电子点火器。