天津大发TJ1010旅行车发动机故障排查解析

1.故障现象

一辆天津大发TJ1010型旅行车，将点火开关转到起动（START）位置时，发动机能顺利起动，但松开点火开关（转至ON位置）时，发动机会立即熄火。

2.故障检修过程

（1）故障原因分析

天津大发TJ1010型旅行车点火线圈附加电阻的短路方式比较特殊，该车点火系统低压电路和起动电路原理如图4-1所示。根据故障现象和点火系统电路原理分析，故障的可能原因是点火线圈附加电阻断路；点火线圈内二极管短路；点火线圈“D”端子至点火开关“IG”端子之间的线路断路。

图4-1 天津大发TJ1010型旅行车点火系统低压电路和起动电路原理(www.xing528.com)

（2）故障检修方法

接通点火开关，测量点火线圈“D”端子与搭铁之间的电压，为蓄电池电压，说明线路正常；断开点火开关，测量点火线圈“D”与“A”之间的电阻，约2Ω，交换表笔后再测量一次电阻差别不大，说明附加电阻没有断路，而且证实了二极管已被击穿短路。

（3）故障处理措施

更换点火线圈总成后，再起动发动机，发动机正常运转，故障排除。

3.故障检修实例分析

二极管短路后，对起动没有影响，但起动后，二极管已不能断开点火线圈与起动机电磁开关之间的通路，于是点火线圈初级电流在流经点火线圈附加电阻后就有两条并联的通路：一路是从点火线圈初级绕组、断电器触点、搭铁到电源的负极；另一路是由短路的二极管、电磁开关、搭铁到电源的负极。由于起动机电磁开关吸引线圈和保持线圈的电阻很小，点火线圈初级电流给“旁路”掉了，故而点火线圈次级不能产生正常的高压电，导致发动机在起动后立即熄火。