【摘要】:2)电压调节器有故障而使发电机不发电。4)充电指示灯及相关电路有断路或接触不良。对蓄电池进行补充充电,充电过程正常,说明蓄电池没有其他故障。将充足电的蓄电池装车后再起动,能正常起动。检查线路连接正常,所以判断为充电指示灯已烧毁。
1.故障现象
一辆东风EQ1108G型柴油车,起动开关置于ON位置时,充电指示灯不亮,随后起动发动机也不能起动。
2.故障检修过程
(1)故障原因分析
根据故障现象分析,起动机及起动机控制电路故障的可能性不大,故障主要原因有:
2)电压调节器有故障而使发电机不发电。
3)蓄电池有极板硫化、自放电等故障。
4)充电指示灯及相关电路有断路或接触不良。
(2)故障检修方法(www.xing528.com)
首先检查蓄电池的电能:将起动开关置于ON位置时,电压表电压为24V,当起动开关置于ST档(起动)时,可听见电磁开关动作的声响,但起动机没有转动,这时电压表指示的电压下降较多,只有16V,这说明蓄电池电能不足。
对蓄电池进行补充充电,充电过程正常,说明蓄电池没有其他故障。将充足电的蓄电池装车后再起动,能正常起动。
将发动机熄火,并将起动开关置于OFF位置,拔开发电机励磁接线柱上的连接导线,将一试灯的两端分别连接导线端和搭铁,并将起动开关置于ON位置,试灯不亮,说明励磁接线柱至起动开关之间的线路有断路。
检查线路连接正常,所以判断为充电指示灯已烧毁。
(3)故障处理措施
更换充电指示灯灯泡,再将起动开关置于ON位置时,充电指示灯能亮,起动发动机后充电指示灯能熄灭,起动发动机能顺利起动,故障排除。
3.故障检修实例分析
发电机励磁绕组的电流通路为蓄电池+(或发电机+)→起动开关(ON档触点)→充电指示灯→发电机励磁绕组→电压调节器→搭铁→蓄电池-(或发电机-)。当充电指示灯断路时,发电机的励磁回路也就断了。没有励磁电流,发电机不发电,蓄电池就会很快亏电,从而导致起动机运转无力或不转。
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