公路隧道的主要质量问题

我国公路隧道具有断面面积大、防水要求高、所处自然环境均较复杂等特点。加之由于设计和施工等方面的原因,国内已建和在建的公路隧道都不同程度地出现了质量问题,其中最常见的问题主要有以下几个方面:

(1)隧道渗漏水。与其他地下工程一样,公路隧道在施工期间和建成以后,一直受到地下水的影响,特别是建成以后的隧道,更是处于地下水的包围之中。据不完全统计,目前国内公路隧道完全无渗漏者寥寥无几,绝大部分隧道都存在着不同程度的渗漏问题,渗漏位置遍及隧道各个部位。

(2)衬砌开裂。在隧道衬砌结构设计中常有一定的不准确性,导致结构强度不够或与围岩压力不协调,造成衬砌结构开裂、破坏。然而,在工程中出现的衬砌开裂更多的是由于施工管理不当、衬砌厚度不足或混凝土强度不够造成的。隧道衬砌结构裂缝较为普遍,其形态多样,有的拱顶和边墙出现纵向裂缝、斜向裂缝、网状龟裂裂缝,有的出现错台。

(3)衬砌厚度不足。衬砌厚度包括初期支护厚度和二次模筑混凝土衬砌厚度。对模筑混凝土衬砌,衬砌厚度不足主要出现在边墙脚、侧墙、拱顶、仰拱两侧等。

(4)衬砌结构同围岩结合不密实。支护结构同围岩的紧密接触是地下结构区别于地面结构的主要特征。围岩与初期支护之间不密实、模筑混凝土厚度不足,甚至形成较大空区(洞)都属于很严重的质量问题。

(5)混凝土劣化、强度不足。混凝土强度不足主要有喷射混凝土强度不足、模筑混凝土强度不足两种情况。混凝土在腐蚀性环境作用下会产生劣化。(www.xing528.com)

(6)路面隆起、下沉、开裂。隧道运营一段时间以后,有些隧道会出现路面开裂、底鼓、下沉变形现象,通常伴随电缆沟盖板翘起,路缘石、边沟破坏。

(7)照明亮度不足。在隧道内粉尘浓度较高、潮湿环境条件下,灯具内外容易积尘纳垢,电器容易老化,使照明亮度不足。

(8)悬挂件锈蚀、松动、脱落、缺失。隧道内风机、灯具、电缆桥架等各种预埋件、悬挂件长期在隧道内特有的环境和车辆振动作用下,出现锈蚀松动与脱落问题十分普遍,有的甚至出现缺失。这也是老旧隧道主要的安全隐患之一。

(9)附属设施损坏。隧道各种附属设施在运营过程中出现损坏,如设备洞门老化、电缆槽壁及盖板破损、内装饰层(防火涂层、边墙瓷砖等)起层脱落等。