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车身非结构性或装饰性钣金件更换实例

时间:2023-08-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:非结构性或装饰性钣金件,多采用机械固定法即用螺栓、铆钉来固定,当然也可焊接到承载式车身上。另外安装前必须确认新钣金件已对准,安装后相邻钣金件的间隙应均匀一致。对钣金件进行正确定位后,用切割砂轮或气动锯切去位于连接区域的搭接部分。切割完毕后,取下待更换的钣金件,清除所有切屑和异物。

车身非结构性或装饰性钣金件更换实例

非结构性或装饰性钣金件,多采用机械固定法即用螺栓铆钉来固定,当然也可焊接到承载式车身上。更换机械固定的非结构件,只要拆卸固定件即可;更换焊接式非结构件可参照焊接式结构件的更换。

1.机械固定钣金件的拆卸与安装要求

(1)拆卸

1)生锈的螺栓、螺母和螺钉的拆卸

①在螺母及螺栓的螺纹上滴些煤油或缓解剂,待一定时间后用小锤沿四周轻敲,使其松动并拧出。

②以氧—乙炔火焰加热螺母则极易拧出。

③用手锯将螺栓锯断。

④用錾子錾开螺母。

⑤用直径等于螺杆直径的钻头将螺栓钻掉,再用冲子冲掉螺杆螺母。拆卸铆钉也可采用钻孔的方法。

⑥用氧—乙炔火焰割去螺栓或螺钉头部,再用冲子冲出杆部。

2)点焊、连接零件的拆卸。用扁而尖的錾子錾开用点焊连接的零件。

3)拆下零件的标识。拆下的有用零件应编号或予以标记,有的还须标明车号和位置,应放置在专门的零件架或零件箱内。

(2)安装 新钣金件采用紧固件(螺栓、铆钉)固定最为简单快捷,但应注意:要有准确的配合。另外安装前必须确认新钣金件已对准,安装后相邻钣金件的间隙应均匀一致。

2.非结构件的更换

更换非结构性外部钣金件时,可用肉眼检查所更换的钣金件与相邻钣金件的配合,无需像结构件那样进行精确的测量。但应着重考虑外观上的协调配合,如车身轮廓线平齐,钣金件间隙均匀。图5-43所示为新的后顶侧板的暂时安装。(www.xing528.com)

新的后顶侧板安装顺序如下:

1)钣金件装配。如图5-43所示,将后顶侧板在若干点处用虎钳夹固定住。细心地调节其与周围钣金件的匹配,使其周围间隙均匀一致,如图5-44所示。安装行李箱,检查后窗孔对角线长度是否相等,进行适当协调后用自攻螺钉紧固,如图5-45所示。调整车身轮廓线和钣金件搭接处,使其与后围板及后框架保持一致,安装尾灯,最后用自攻螺钉固定,如图5-46所示。

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图5-43 暂时安装后顶侧板

1—修补区 2—边缘 3—虎钳夹

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图5-44 调节与车门面板的匹配

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图5-45 调节后车窗和行李箱的匹配

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图5-46 连接后围板

2)搭接钣金件的切割。对钣金件进行正确定位后,用切割砂轮或气动锯切去位于连接区域的搭接部分。切割完毕后,取下待更换的钣金件,清除所有切屑和异物。最后,在后顶侧板内周边涂上密封胶,用自攻螺钉将其装配在正确位置上。

3)新钣金件焊接。若新钣金件的尺寸和位置确定后,即将其焊接就位。

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