汽车碰撞实例及修复技巧

弄清汽车碰撞实际发生的过程，对查找汽车损坏及确定修复方案是非常有帮助的。应尽可能多地了解事实真相，并结合实际的测量数据正确制订出修复的具体步骤。这样虽然花费一点额外的时间，但却减少了盲目性，达到事半功倍的效果。

汽车被撞时，撞击力的大小、方向、位置及受损程度取决于事故发生时的实际状况。问询驾驶人及目击者事故发生的具体情况，对分析查找损伤件的范围非常有帮助，其中要重点确定以下几项：被撞击汽车的尺寸、构造、车速、行驶方向，撞击车的车速、质量、行进意图（行驶方向），被撞击的方向及位置，碰撞时汽车上乘客人数及他们分布的位置。

由于碰撞发生前，驾驶人都会有条件反射，故撞伤大都有规律可循。如果驾驶人的第一反应是要绕离危险区，汽车的边缘会被蹭伤，如图1-2所示；如果驾驶人的反应是猛踏制动踏板，损坏的范围就会是汽车的前部，如图1-3所示。碰撞点在汽车前端较高部位，就会引起车壳和车顶后移及后部下沉；而碰撞点在汽车前端下方，车身惯性就会引起汽车后部向上变形，使车顶被迫上移，在车门的前上方与车顶篷之间形成一个极大的裂口，如图1-4所示。

图1-2 汽车边缘被蹭伤事故图

图1-3 汽车发生弯曲损坏事故图

质量相近、车速相同的汽车发生碰撞，也会因撞击对象不同而有较大的差异。汽车撞上电线杆和墙壁的结果就完全不同。撞上墙壁，碰撞面积大，损坏轻，如图1-5a所示；撞上电线杆，碰撞面积较小，创伤较严重，甚至会使保险杠、发动机罩、散热器等部件都产生严重变形，发动机也会因碰撞而移位，甚至还影响到后部的悬架，如图1-5b所示。(www.xing528.com)

图1-4 汽车前部受撞事故图

图1-5 汽车与不同障碍物碰撞事故图

a）碰撞面积较大 b）碰撞面积较小

如果甲乙两车相撞，碰撞部位不同，那么损坏结果也会不同。当汽车乙撞向行驶中的汽车甲的侧边时，汽车乙的运动会使其前端后移，而汽车甲的运动则会“牵引”汽车乙的前端使其向一侧偏斜，虽然只有一次碰撞，但损坏却发生在两个方向上；同向快速行驶的两辆汽车碰撞发生损坏时，位移可能发生在一个方向上，但若某车又冲向路边护栏，则会发生二次碰撞，从而引起两处完全不同的损坏。