汽车空调系统的常见故障一般出现在制冷、暖风、电器、机械等功能部件上。由制冷剂、冷冻润滑油引起的故障也是其常见故障。
（1）制冷方面的故障 一般为制冷剂加注过多或由于泄漏导致的制冷剂过少，制冷剂被杂质污染或渗入空气，鼓风机、压缩机等制冷装置故障等。
（2）暖风方面的故障 一般为暖风开关（机械式的为拉线）损坏，暖风水箱堵塞，风门电动机损坏或风门损坏，鼓风机故障，风道断裂或泄漏等。
（3）电器方面的故障 一般为熔断器熔断，导线接头松动，元件损坏等。
（4）机械方面的故障 一般为运动件磨损或破损，连接件不密封，管道堵塞或破裂等。
上述故障集中表现为无暖风或暖风不足，系统不制冷，制冷不足，间断制冷或产生异常噪声等。
1.系统不制冷
起动发动机，打开空调开关和鼓风机开关，出风口无冷气吹出。这种故障一般是电器或机械方面的故障。首先检查开关接头和电器元件电路，其次检查制冷剂，最后检查压缩机。
（1）电器故障 系统不制冷主要是压缩机不工作引起的。空调开关、空调继电器、电磁离合器继电器、高压开关、低压开关以及恒温开关或温控放大器等都与压缩机的电磁离合器保持理论上的串联关系，只要有一个元器件发生故障，空调压缩机就要停止工作。如果空调压缩机工作，但鼓风机不工作，同样不会制冷。
1）检查熔断器。如果熔断器熔断，则说明电路中可能有某个地方短路。这时应检查导线的绝缘层有无损坏以及有无短路烧坏的迹象。在未查明原因之前不要随便接上熔断器进行试机，以免电器系统遭受更大的损坏。
2）检查电磁离合器。断开压缩机电磁离合器的线束插接器，直接将电源线引到电磁离合器。若离合器工作，则说明电磁离合器本身正常，应继续检查其他方面；若电磁离合器不工作，则应更换电磁离合器。
3）检查电路中的空调开关、空调继电器、电磁离合器继电器、高压开关、低压开关以及恒温开关或温控放大器。先检查高、低压开关，再检查空调继电器和恒温开关或蒸发器热敏电阻，然后观察温控放大器和电磁离合器继电器，最后检查空调开关。若有故障，应视情况修理或更换。
4）检查鼓风机。检查鼓风机电动机、鼓风机继电器和鼓风机减速电阻的工作状况，必要时进行修理或更换。
（2）机械故障 在确认电器系统工作正常的情况下，需要进行机械方面的检查。
1）压缩机传动带断裂，压缩机无法工作，应更换传动带。
2）制冷系统堵塞，制冷剂无法循环，从而导致系统不制冷。用歧管压力表检测系统内的压力，其结果应是低压侧压力很低，高压侧压力非常高。系统最可能产生的是储液干燥器脏堵和膨胀阀冰堵故障，应查明原因，按说明书提示的方法排除。
3）膨胀阀感温包破裂，制冷剂无法流向蒸发器，因此系统无法制冷。感温包破裂后，应更换膨胀阀。
4）制冷剂全部漏失。检测时可用歧管压力表检测系统的压力，若高、低压侧的压力都很低，则说明制冷剂已经泄漏。如果出现这种情况，则应用检漏仪详细检查确定其泄漏部位，然后进行修复。修复后要对系统抽真空，然后按规定加注制冷剂及冷冻润滑油。
5）压缩机进、排气阀片折断或阀板严重磨损，导致高、低压腔串通，从而使制冷剂无法循环而丧失制冷能力。可用歧管压力表检测系统内的压力，其结果应是高、低压侧的压力接近相等。进、排气阀片损坏后，要拆卸压缩机进行修理或换用新件。
6）压缩机缸盖密封垫损坏导致高、低压腔串通，无法制冷，应查明原因，更换密封垫。
2.空调系统制冷不足
汽车空调制冷系统的性能是依据车厢内的温度及湿度是否能达到预定的指标来衡量的。若空调系统正常运转，则其出风口的温度应为0～5℃，此时车厢内的温度应保持在20～25℃之间（外界气温为34℃左右）。
检查时首先考虑电器元件和电路问题，其次是制冷剂问题，最后是压缩机问题。(www.xing528.com)
（1）电器故障
1）热敏电阻故障。检查热敏电阻，若失效，则更换。
2）放大器或恒温开关故障。查明原因，若失效，则分别予以更换。
（2）制冷剂和冷冻润滑油方面的故障。
1）制冷系统中制冷剂过多或不足。查明原因，按使用说明书的规定和操作规程，抽出多余的制冷剂或补充适量的制冷剂。
2）系统内有空气。此时应按照排除系统内空气的操作方法将制冷剂放出，并将系统抽成真空状态，然后再加注规定量的制冷剂。
3）压缩机润滑油过多。此时应排除多余的润滑油。
4）储液干燥器堵塞。更换管接口滤网后，若还存在故障，则应更换储液干燥器。
5）膨胀阀堵塞。应清洗管接口滤网或更换膨胀阀。
6）孔管式制冷系统的孔管堵塞。卸下滤网进行清洗，并更换气液分离器。
（3）压缩机方面的故障
1）压缩机工作性能下降。检查气缸及活塞的磨损情况，必要时修理或更换压缩机。
2）压缩机传动带打滑。检查压缩机传动带磨损和松紧情况，必要时调整或更换传动带。
3）电磁离合器打滑。检查油污、磨损情况，压板与带轮的间隙以及工作电压，必要时进行调整、修理或更换电磁离合器。
4）压缩机进、排气阀片关闭不严或进、排气腔串通，应更换相关零部件或压缩机。
（4）蒸发器、冷凝器、膨胀阀方面的故障
1）鼓风机转速慢。检查插接器是否松动，调速电阻是否失效，若均正常，则应更换鼓风机。
2）膨胀阀工作不良。应调整或更换膨胀阀。
3）冷凝器的气流不畅通。应清理冷凝器表面，修正弯曲的散热片。
4）蒸发器结霜或结霜后堵塞。应调整恒温开关或膨胀阀。
5）蒸发器的气流不畅通。应清理蒸发器表面，修理温度混合风门。
（5）其他故障冷凝器风扇转速下降，车身密封不良等，应进行修理。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
