【摘要】:轮胎磨损速度增大,胎面形状出现异常。9)轮胎螺栓松动。10)轮胎质量不佳。2)胎面中部磨损严重是由轮胎气压过高导致的,两侧胎肩磨损严重是由轮胎气压过低导致的。3)胎面外侧胎肩磨损严重是由前轮外倾角过大造成的。7)若胎面呈羽毛状磨损,则说明前束过大或负前束。8)若胎面呈锯齿状磨损,则说明长期超载行驶而又未按期给轮胎换位。
【故障现象】
轮胎磨损速度增大,胎面形状出现异常。
【故障原因】
1)轮胎气压不符合要求。
2)轮胎长期未换位。
3)前轮定位不正确,尤其是前束与外倾角配合不正确,造成轮胎外侧或内侧出现偏磨。
6)车轮动不平衡、车轮径向圆跳动误差和轴向圆跳动误差太大,造成前轮摆振。
7)前轴与车架纵向中心线不垂直或两侧轴距不等。
8)前桥刚度不足,转向横拉杆或横拉杆臂刚度不足,产生弯、扭变形。
9)轮胎螺栓松动。
10)轮胎质量不佳。(www.xing528.com)
11)经常超载、偏载、起步过急、高速转弯或制动过猛。
12)转向梯形改变,出现过度转向或不足转向。
【故障诊断】
1)查看胎面磨损是否有规律性,若无规律性,则磨损是由零部件松旷、变形以及轮胎质量不佳或车辆使用不当造成的;若有规律,则查看胎面中部磨损严重还是两侧胎肩磨损严重。
2)胎面中部磨损严重是由轮胎气压过高导致的,两侧胎肩磨损严重是由轮胎气压过低导致的。
3)胎面外侧胎肩磨损严重是由前轮外倾角过大造成的。
4)胎面内侧胎肩磨损严重是由前轮负外倾、轮胎长期不换位或前桥在垂直平面内中部向下弯曲导致的。
5)若胎面的磨损是外重内轻且磨痕从外向内,则说明前束过大或前桥在水平平面内两端向前弯曲。
6)若胎面的磨损情况是内重外轻且磨痕从内向外,则说明前束过小或负前束以及前桥在水平平面内两端向后弯曲。
7)若胎面呈羽毛状磨损,则说明前束过大或负前束。
8)若胎面呈锯齿状磨损,则说明长期超载行驶而又未按期给轮胎换位。
9)若胎面呈鳞片状或波浪状磨损,则说明车轮不平衡,车轮径向圆跳动误差和轴向圆跳动误差太大,或轮毂轴承、转向节、横拉杆悬架等处松旷。
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