【摘要】:2)用真空表检查发动机怠速时的进气管负压,应不低于60kPa,否则应检查发动机密封性、点火性能、空燃比及各缸的工作情况。4)用断缸法检查发动机各气缸工作是否正常,若某气缸断缸后发动机转速无明显下降,则可确定该气缸工作不良或不工作,应检查喷油器以及火花塞工作情况,若发现异常,则应予以排除。用气缸压力表检测气缸压力,若不符合技术标准,则说明发动机气缸密封性不良,应进一步拆检发动机。
【故障现象】
汽车在行驶过程中加速犯闯或加速无力。
【故障原因】
进、排气系统不畅通;燃油系统故障;点火系统故障;发动机电子控制系统故障;发动机气缸密封性差或配气相位不正确。
【故障诊断】
1)用解码器检测发动机电控系统的工作状况,包括怠速转速、点火提前角、空燃比、喷油脉宽、冷却液温度传感器信号、空气流量计信号、氧传感器信号等,若发现异常,则应予以排除。若有故障码,则按故障码的含义查找故障原因和故障部位。
2)用真空表检查发动机怠速时的进气管负压,应不低于60kPa,否则应检查发动机密封性、点火性能、空燃比及各缸的工作情况。
3)检查空气滤清器是否堵塞,节气门位置是否正常,排气系统是否堵塞,若发现异常,则应予以排除。(www.xing528.com)
4)用断缸法检查发动机各气缸工作是否正常,若某气缸断缸后发动机转速无明显下降,则可确定该气缸工作不良或不工作,应检查喷油器以及火花塞工作情况,若发现异常,则应予以排除。
5)检查燃油压力、油压调节器是否正常,若发现异常,则应予以排除。
6)检查点火线圈和高压线电阻,若发现异常,则应予以排除。
7)检查配气正时。打开正时盖,检查配气正时记号,若不符合技术标准,则应重新装配。
8)对装有废气再循环控制阀的车辆,应检查废气再循环控制阀是否工作不良,若发现异常,则应进行维修或更换。
9)检查气缸压力。用气缸压力表检测气缸压力,若不符合技术标准,则说明发动机气缸密封性不良,应进一步拆检发动机。
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