电控发动机怠速不稳故障的诊断-汽车修理工实用指南

【故障现象】发动机怠速运转不稳定，转速忽高忽低，发动机机体抖动。

【故障原因】

怠速转速调整得过低；发动机电子控制系统故障；怠速控制阀工作不良；点火系统、供油系统工作不良；废气再循环控制阀故障；发动机机械故障。

【故障诊断】

1）检查发动机怠速转速，若不正常，则应按规定调整发动机怠速转速。检查快怠速装置是否有效，若无效，则应查明原因并予以排除。

2）用解码器检测发动机电控系统的工作状况，包括点火提前角、空燃比、进气压力传感器或空气流量计信号、喷油脉宽、冷却液温度传感器信号、氧传感器信号等，若发现异常，则应予以排除。若有故障码，则按故障码的含义查找故障原因和故障部位。

3）使用燃油压力表检测燃油压力，若燃油压力低于标准值，则检查燃油泵、燃油滤清器和燃油压力调节器是否正常，发现异常时应予以排除。(www.xing528.com)

4）用断缸法检查发动机各气缸工作是否正常。若某气缸断缸后发动机转速无明显下降，则可判断该气缸工作不良或不工作，应检查喷油器以及火花塞的工作情况，发现异常时应予以排除。

5）检查气门间隙是否正确，若不正确，则应进行调整。

6）对装有废气再循环控制阀的车辆，应检查废气再循环控制阀是否关闭不良，若发现异常，则应进行维修或更换。

7）检查配气正时。打开正时盖，检查配气正时记号，若不符合技术标准，则应重新装配。

8）检查气缸压力。用气缸压力表检测气缸压力，若不符合技术标准，则说明发动机气缸密封性不良，应进一步拆检发动机。