【摘要】:起动机工作正常,但发动机不能起动,且无着车征兆。通过解码器检测故障码,若有故障码,则按照故障码的含义进行诊断;若没有故障码,则检查与点火控制有关的元器件,如ECU、主继电器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等是否工作正常,发现异常时应予以排除。用气缸压力表检测气缸压力,若不符合技术标准,则发动机机械部分有故障,应进一步拆检发动机。
【故障现象】
【故障原因】
点火系统故障;燃油系统故障;发动机电子控制系统故障;发动机机械故障。
【故障诊断】
1)检查油箱存油情况。打开点火开关,若燃油表指针不动或油量警告灯报警,则应加油后再试。
2)对装有防盗控制系统的车辆,应检查防盗控制系统是否工作正常,若发现异常,则应予以排除。(www.xing528.com)
3)检查高压火花情况。拔下某分缸高压线,连接上一个火花塞,将火花塞搭铁,然后用起动机带动发动机运转,同时观察火花塞是否跳火,如果没有跳火,则说明点火系统有故障。通过解码器检测故障码,若有故障码,则按照故障码的含义进行诊断;若没有故障码,则检查与点火控制有关的元器件,如ECU、主继电器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等是否工作正常,发现异常时应予以排除。
4)检查点火器、点火线圈、分电器和火花塞是否工作正常,若发现异常,则应予以排除。
5)检查燃油压力是否正常。可使用燃油压力表检测燃油压力,若燃油压力不正常,则检查电动燃油泵控制电路是否导通,燃油滤清器是否堵塞,燃油压力调节器是否工作正常等。
6)检查喷油器是否喷油。在喷油器控制电路上连接二极管试灯,然后用起动机带动发动机运转,同时观察二极管试灯是否间歇闪亮,若是,则为喷油器故障;若不是,则检查ECU、主继电器、喷油器控制电路,发现异常时应予以排除。
7)检查气缸压力。用气缸压力表检测气缸压力,若不符合技术标准,则发动机机械部分有故障,应进一步拆检发动机。
8)检查配气正时。打开正时盖,检查配气正时记号,若不符合技术标准,则应重新装配。
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