螺旋弹簧非独立悬架检修技巧

以桑塔纳2000系列乘用车后悬架为例进行介绍。

1.后悬架就车检查

（1）减振器的检查

1）当车辆在全负荷时（5人+80㎏行李），用手在车尾部使用392～491N的力上下晃动，在车尾部的作用力停止后，若车起伏两三次即停止，则说明减振器完好。

2）减振器不应有渗油或漏油现象，否则说明减振器接近损坏或已损坏。

3）在汽车长时间行驶并停车后，用手触摸减振器外壁是否发热，若不热，则说明减振器已失效。

（2）螺旋弹簧的检查螺旋弹簧不应有断裂或裂纹，否则应换用新件。

（3）其他部件的检查减振器护罩、限位缓冲块及波纹管老化或破裂，横向稳定杆及固定夹出现明显变形及裂纹，各橡胶支承衬套损坏等，均应换用新件。

2.后悬架的检修

（1）减振器的检修 减振器损坏后一般换用新品，但对于可分解式减振器，也可按维修标准修理。(www.xing528.com)

（2）螺旋弹簧的检修 螺旋弹簧弹力不符合要求或有损伤时应换用新件。注意：左、右螺旋弹簧要一起更换，并根据色标及配件号选用同样等级的配件。

（3）其他部件的检修 当出现下列故障现象时，应更换相应的零部件。

1）制动盘工作表面严重磨损或表面有裂纹。

2）轮毂花键磨损或有较大裂纹。

3）弹簧挡圈变形、失效。

4）轴承损坏或测得的轮毂间隙大于0.10mm。

5）后悬架支柱焊接处出现裂纹或严重变形。

6）悬架支承轴承损坏。