汽车修理工：高级故障自诊断技巧

1.自诊断系统的功能

现代汽车的电控系统都配有自诊断系统，主要用于检测电子控制系统各部件的工作情况。自诊断系统具有以下功能：

1）检测到电子控制系统的故障后，点亮仪表板上的故障指示灯。

2）将检测到的故障以故障码的形式存储在ECU的存储单元中。

3）提示驾驶人ECU已检测到故障，应谨慎驾驶、尽快维修。

4）启用故障保护或备用功能，确保车辆能行驶到就近维修站，这就是所谓的“应急回家”功能。

5）维修人员采用一定的方法即可读取ECU存储的故障码，并作为故障诊断的重要信息。

2.故障码的人工读取与清除方法

（1）准备工作

1）拉紧驻车制动器，将变速杆置于空挡。(www.xing528.com)

2）用直观检查法对发动机系统进行全面检查。

3）检查蓄电池电压，电压值应在11V以上。

4）起动发动机，使其怠速运转，并达到正常工作温度。

5）关闭所有用电设备。

6）检查发动机故障指示灯是否正常。

（2）故障码的读取 （以丰田车系为例）

1）静态读取故障码的方法。打开点火开关，用跨接线短接诊断端子的TE1和E1，根据“CHECK”灯的闪烁次数和间隔时间读出故障码。

2）动态读故障码的方法。关闭点火开关，用跨接线短接诊断端子的TE2和El，打开点火开关，“CHECK”灯应快速闪烁，然后进行路试，车速不得低于10km/h。在路试之后，再用跨接线短接诊断端子的TE1和E1，根据“CHECK”灯闪烁规律读出故障码。

3）故障码的清除。在排除故障后，应清除故障码。