汽车修理工：高级水泵修理，叶轮维修与故障排查

1.水泵的主要故障

水泵的主要故障有水封漏水、轴承松旷、泵水不足等。其产生原因有：水泵壳破裂，水泵轴磨损与弯曲，水泵叶轮叶片破裂，叶轮与泵轴配合孔磨损，水封垫圈及垫圈座磨损，橡胶水封老化变质，带轮毂与水泵轴配合松旷，水泵轴承松旷及其座孔磨损，键与键槽磨损等。

2.水泵的检验

（1）水泵壳的检验 检查水泵壳，应无裂纹和破损，壳体与盖的结合平面以及壳体与气缸体的结合平面的平面度误差均应不大于0.15mm，壳内壁与水封的结合平面对水泵轴承孔轴线的轴向圆跳动误差应不大于0.05mm，壳体与盖的结合平面对该轴线的垂直度误差应不大于0.05mm。若发现壳体有裂纹，螺纹损伤超过2牙，前后轴承孔磨损逾限，或者与止推垫圈的接触平面有擦伤，垫圈座有麻点、沟槽以及结合面发生翘曲变形等，则应予以修复或更换。

（2）水泵叶轮与轴承的检验 检查水泵叶轮，应完好无损。叶轮与轴的配合，不同车型要求也不同，有些是间隙配合，有些是过盈配合。叶轮与泵盖、泵体端面的间隙应符合原厂规定。检查水泵轴承与轴的配合，一般为-0.01～+0.03mm；轴承与壳体轴承孔的配合一般为-0.02～+0.04mm。如果叶轮有缺损，则应更换叶轮；如果装水泵轴的孔径磨损超过允许限度，则可镶套修复；如果端面间隙超出原厂规定，则应予以更换。

（3）检查风扇带轮 风扇带轮与水泵轴的配合应符合规定。

（4）检查水泵轴 若有弯曲，轴颈磨损超出允许范围，则应予以修复；若螺纹滑扣，则应予以更换。

3.水泵的修理方法

（1）水泵壳的修理 当水泵壳破裂时，可用气焊修复或更换。当螺纹螺孔损坏时，可扩大孔径另攻螺纹，或补焊后重新加工。

（2）轴承座孔的修理 若轴承与座孔的配合间隙大于0.05mm，则应采用镶套法修理。

（3）泵壳密封面的修理 当水泵壳密封面磨损，水封弹簧伸长量不能补偿其平面降低量时，可采用镶套法修复；如果水泵壳密封面磨损不严重，则可采用铣削法修复。(https://www.xing528.com)

（4）水泵叶轮的修理 水泵叶轮的叶片破裂后，可用堆焊的方法予以修复。水泵叶轮与轴承配合孔磨损后，可采用镗孔镶套法修复。

（5）水泵轴的修理 水泵轴磨损后可用电镀方法修复。

（6）风扇和带轮的静平衡 风扇和带轮不平衡会引起振动和噪声。原厂零件均已经过静平衡校正，通常带轮的不平衡量在35g·cm以下，风扇的不平衡量在20g·cm以下。

4.冷却风扇系统的修理

冷却风扇包括两种类型：电动式冷却风扇和硅油离合式冷却风扇。

1）电动式冷却风扇受温控开关、风扇继电器或计算机控制，对每个部件都应进行仔细检查，若有故障，则应修复或更换。

2）硅油离合式冷却风扇的常见故障是硅油泄漏。如果出现硅油泄漏故障，则可以更换，或者临时将硅油离合器锁死，保持与发动机固定比例的转速。

5.水泵的试验

水泵装复后应进行试验。有条件的，可在试验台上检验。检验参数主要是流量和扬程。例如，当EQ6100—1型发动机转速为2000r/min时，输水高度不低于5m，流量不少于220L/min。在没有试验设备时，可采用简易试验方法：用手转动泵轴，应转动灵活，无卡阻现象；堵住水泵进水口，然后将水加入工作室，转动水泵轴，应无水漏出。