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汽车修理工:高级修理工艺规程与工艺卡

时间:2023-08-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:3.汽车修理工艺卡的编制程序在编制汽车修理工艺卡时,首先要检测待修零件有无外部损伤和隐伤,然后准确测量待修零件的几何公差,对照技术标准确定最佳修复方法和修理尺寸以及修复后应达到的技术标准。

汽车修理工:高级修理工艺规程与工艺卡

1.汽车修理工艺规程的制订原则

由于汽车修理企业的生产规模、生产条件和承修车型不同,因此没有统一的工艺规程。各地、各企业应根据各自的具体情况研究、编制、借鉴、实施、总结和积累各种整车、总成以及零部件修理的工艺规程。在确定工艺规程的过程中,应遵循以下原则:

(1)技术先进性 为了使工艺技术具有先进性,应该学习国内外的先进经验,结合本企业现有的设备条件和技术水平,既要有长远规划性,又能适应目前技术水平,并可能发挥创新的积极性。

(2)经济合理性 在保证产品质量的前提下,应尽量降低修理成本,挖掘技术潜力修旧利废。例如,零件机械加工工艺的制订,必须充分注意选定合理的加工基准及切削用量,使切削用量为最小,保证质量,以增加零件可修复的加工次数(如镗缸、磨曲轴),延长零件的使用寿命。

(3)改善劳动和安全条件 在制订工艺时,必须注意降低工人的劳动强度和改善工人的劳动条件,注意噪声和排污标准,消除各种公害,还要保证安全操作规程的完善和落实,保证人身、工件和机具不受损害。特殊安全问题除在操作工艺本身上作合理安排外,必要时还应附加特别注意事项。

2.制订汽车修理工艺规程的注意事项

1)凡容易使工件产生变形的工序,应尽量安排在最前面,避免最后因变形而浪费加工工料。热加工(如热铆、堆焊热喷涂)、冷压加工(如镶套、校正)等加工应力大(如工件受夹持和切削应力大)的工序,应尽量安排在精加工或定型加工的前面。

2)对表面精度和粗糙度要求高的工序,应尽量安排在后面,以免精加工表面在工件移动、运输过程中受到损伤。(www.xing528.com)

3)工件钻孔应在平面切削加工之后进行,尽量不要在斜面上钻孔,以免钻斜。

4)在各工序间,工件运输的路程和次数应为最短和最少,这样可以减少运载工具,降低劳动强度。

5)工序之间的工人活动不能相互干扰。

6)尽量采取流水作业。流水工序应紧密配合流水节奏(时间节拍),若因局部工作量过重而无法进行流水作业,则应对相应工组(工位)进行调整,可进行技术革新或提高其机械化程度。

3.汽车修理工艺卡的编制程序

在编制汽车修理工艺卡时,首先要检测待修零件有无外部损伤和隐伤,然后准确测量待修零件的几何公差,对照技术标准确定最佳修复方法和修理尺寸以及修复后应达到的技术标准。在充分考虑技术上的先进性、经济上的合理性,兼顾修理质量、生产成本以及劳动条件和安全条件的基础上,结合本企业实际情况(生产纲领、技术水平、设备情况),确定修复工序和工艺规范。

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