电动汽车充电技术布局及基础设施规划

在进行布局规划之前必须要大致理清整个过程的思路与主要节点顺序，充分做好前期现状调研与分析，结合当地的实际需求进行科学布局与选址。在方案确定后应当积极地与当地有关部门协调并对方案进行相应调整。

通过对国内充电设施的建设规律分析以及结合国家相关政策的要求，大致可以通过“建设现状分析研究—需求预测与总量分配—布局确定与选址—用地控制与及时修编”这一规划思路进行充电设施的布局规划，如图9-1所示。

图9-1 充电设施布局规划思路图

（1）建设现状分析研究

结合城市发展规划以及相关专项规划，对本地电动汽车产业发展现状以及电动汽车充电设施的技术性能等进行实地考察与调研。统计本地现有的充电设施数量与分布情况（包括空间点位、建设规模和使用情况等），查找并分析当地充电设施所存在的问题（包括充电设施的利用率、用户的便利性、对电网的影响、充电的技术水平、现实匹配度、设施的服务能力等）。在上述的基础之上来预测未来区域内电动汽车及充电设施的发展趋势，进行相关的策略研究（包括能源补给模式与充电设施的运营模式等）。

（2）需求预测与总量匹配(https://www.xing528.com)

参照国家或者地区的新能源产业发展规划或者是近几年电动汽车数量增长趋势来进行电动汽车保有量的预测。按照修编要求，近期的保有量预测应当逐年进行，中、远期的保有量预测不应超过五年。在保有量预测的基础之上可以进行不同地区不同类型的充电设施（包括集中式充电站和分散式充电桩）的规模分配。根据不同地区的现状与发展情况来对充电设施总量进行分配，保障资源应用的合理性，争取最大的效益。

（3）布局确定与选址

根据充电设施布局规划的原则，结合地方实际情况来确定本地区的布局原则。在原则的指引下，针对不同类型的充电设施建立不同的空间布局理论模型。然后结合各项基础条件来确定充电设施的分布密度以及各个设施的选址定位。沿着“规划原则—布局原则—选址原则”的顺序导向，最终可以生成总体的规划方案。

（4）用地控制与及时修编

要将充电设施建设用地有效地落实至法定层面并进行预留预控用地，保障充电设施前期的有序建设与后期的有效管理，除了设施空间布局规划外还需要同步考虑充电设施用地修改工作。规划编制完成后应及时根据电动汽车产业的发展、国家政策调控、设施建设现状来进行滚动修编。