电动汽车充电技术与基础设施布局

电动汽车充电设施的布局规划应以国家标准与相关指导意见为指导方针来进行，大致有以下几个原则：

（1）整体规划、有序推进、适当超前

充电设施的布局规划应该适应于国家和城市的电动汽车发展规划，从全局的高度进行统筹考虑和整体规划。政府各个部门应各司其职，确保规划有序推进，控制好建设的节奏。同时在时序上应遵循近远结合，近期以示范引导为主，远期根据市场反馈来做出调整。结合电动汽车未来的发展趋势，采取“桩站先行”的策略，适当超前，选用1：1的车桩比进行充电设施的配置与建设，使之适应不断增长的电动汽车数量的需求。

（2）标准化、网络化、充电模式多样化

严格按照国家标准进行建设，坚持国家法律法规和节能环保政策，做到安全可靠、使用方便、经济合理、技术先进。所建设的充电设施应当形成一个网络，保障车辆在行驶范围内能够及时地找到充电设施进行充电。对于不同应用领域的电动车辆应当配套建设相应的充电设施来满足不同种类用户的需求，尽最大可能方便用户。(www.xing528.com)

（3）协调发展、资源共享

充电设施规划是城市规划的一部分，在满足自身建设利益的同时，必须与城市其他相关专项规划相协调，例如公共交通、电网、用地、停车场和加油站等。在充分保障电动汽车充电需求的前提下，可以最大化地提升资源的整合利用率。

（4）因地制宜、结合实际

充电设施的规划应当满足安全与环保等要求，选择附近无安全隐患的场所进行建设，充分利用附近的消防、供电、给水排水、交通和防洪等公用设施。规划同时必须考虑到实际的用地情况、交通组织状况、当地输配电网能力和建设顺序等，保障规划的可行性。