电动汽车充电机性能标准及基础设施

充电机需要达到下面的几项基本要求，以实现电动汽车动力动力电池组安全、高效的充电要求。

①安全性：电动汽车在充电时，应确保人员的安全以及动力电池组的安全。

②易用性：充电机的使用步骤应较为简便，不需要操作人员过多地干预，并具有一定的智能性。

③经济性：充电机的制造和使用成本应相对较低，以便进行大规模推广。

④高效性：应提高充电机能量的转换效率，保证长期使用后仍可以高负荷使用，并节约电能。

⑤对电网的低污染性：由于充电机是一种高度非线性设备，应减少充电机在使用中对电网的污染。

对车载充电机而言，除需要满足上述基本性能要求外，充电机在充电过程中的充电控制方法也是至关重要的。在充电过程中，充电机应该准确判断，合适地为动力电池充满电。如果出现过充电的情况，就会造成电池内部压力上升、温度升高，对电池的寿命有一定的影响。因此，充电机应采用合适的控制方法，使电池充满而又不过充。较为常见的控制方法有温度控制、最高电压控制、定时控制、电压变化率控制、容量控制等。

（1）温度控制

充电过程中电池除了成流反应外，还会发生许多副反应，当电池电量已满时，若继续为之充电，就会开始产生电解水反应，并产生氢气和氧气，这些气体会增大电池内部的压力，释放的热量还会使电池温度上升。温度控制即当电池内部温度达到一定值时停止对电池的充电。该方法的缺点是受环境影响大，不适合作为主要控制方式。(www.xing528.com)

（2）最高电压控制

这种方法比较适合恒流充电模式。从电池的充电曲线可以看出，电池电压随充入电量的增大而增大，当电压达到某一预定值时，停止对其充电。但是，因为电池包中每个电池的电压不一致，并且随充放电次数增加，电池容量会发生变化，所以用这种方法也较难准确判断电池电压。

（3）定时控制

这种方式原理简单、易于实现，适用于恒流和恒压充电。但这种方式无法根据电池实时状态进行调整，容易出现欠充电或过充电的情况，不利于电池的维护。

（4）电压变化率控制

这种控制方式需要根据不同电池的特性曲线进行调整，在充电过程中，电压渐渐升高，并在达到最大电压后出现负增长。通过计算充电过程中电池电压的变化率来判断电池是否充满。该方法的优点是受环境影响较小，对电池是否充满的判断较为准确。

（5）容量控制

监控和计算电池已充入电量，当达到设定好的充电容量值时，停止充电。这种方法需要电池管理系统提供初始电量等数据，要求较为准确地计算电池SOC，难以进行准确控制。