对于整车充电技术，充电机可以根据额定功率大小被分为三个等级，见表4-2。不同等级的充电机所对应的充电场景和充电场所不尽相同。而因为不同国家电网的电压等级和频率的标准不同，所以同一功率等级的充电机可能有着不同的额定电压。1级和2级充电机是私人充电设施的主要选择。1级充电机可以由用户选择安装在自家家用停车位或者车库中。但是在更多情况下，1级充电机会被集成在电动汽车车载设备中，不需要在用户处进行设备安装。图4-9所示为一种典型1级单向充电机主电路拓扑。2级充电机主要应用于公共充电桩以及部分个人用户。因为大部分2级充电机无法完全集成到电动汽车的车载设备中，所以需要将2级充电机部分设备安装在停车位附近。图4-10所示为一种典型2级单向充电机主电路拓扑。
表4-2 充电机等级分类
（续）
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图4-10 一种典型2级单向充电机主电路拓扑
3级充电机也就是所谓的快速充电机，通常是针对商用快速充电站进行设计的。图4-11所示为一种3级充电机电路拓扑。这个等级的充电设施可以实现在几十分钟到1h内充满动力电池。这类充电机主要会被布置在城市商业充电站、高速路休息区、部分商场停车区。由于3级充电机功率较大，相比于1级和2级充电机，需要额外的设备来控制大功率电流，因此必须在停车位安装相应设备。同时，由于设备的电压等级和功率等级也非常高，需要在整个充电流程中对设备进行实时监控。充电设备也需要有工作人员进行实时维护。
整车充电技术又可以分为传导式充电和无线式充电技术两类。传导式充电是通过电缆的机械接口将与电网与车载功率单元连接来为车载动力电池充电。无线式充电是使用电磁场等来在电网和车载功率单元之间传递能量，不再使用电缆导线。
图4-11 一种3级充电机电路拓扑
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