城市轨道交通接触网设备检修方法及周期

接触网设备的检查、调整和维修是确保接触网安全、可靠、经济运行的重要措施。经过多年的经验积累，接触网设备的检修已实现按计划定期检修，使检修工作制度化、规范化和标准化。接触网检修包括对接触网设备与结构的巡视检查和检修作业。

1.巡视检查

巡视检查主要是巡视接触网设备的技术状态和检查电动列车受电弓的取流情况，主要包括步行巡视、乘车巡视等方式。

步行巡视主要巡视有无侵入限界、障碍受电弓运行及各零部件有无烧伤和损坏；绝缘部件有无破损和闪络；回流接续线连接是否良好；有无其他危及行车和供电安全的现象；有无过热变色和闪络放电等现象；隧道顶部支撑底座附近有无较大裂纹和漏水现象等。

乘车巡视主要是观察接触悬挂及其支持装置的状态。

2.检修作业

接触网的检修作业分为小修和大修两种修程。

小修是维持性的修理，主要是对接触网进行检测、清扫、涂油；对磨损、锈蚀到期的接触线、承力索、馈电线及架空地线进行整修、补强或局部更换，以保持接触网的正常工作状态。表6-1为某城市地铁接触网小修、周期和范围。(www.xing528.com)

表6-1　某城市地铁接触网小修、周期和范围表

续表

大修是恢复性的彻底修理。主要是成批更换磨耗、损伤到期的接触线、承力索及供电线、架空地线；更新零部件、支持装置和支柱、定位立柱；对接触网、馈电线和架空地线进行必要的改造，以及改善接触网的技术状态，提高供电能力。凡是大修更新的设备及其零部件等，均应符合新建工程的技术标准。表6-2为某城市接触网大修项目、周期和范围。

表6-2　某城市接触网大修项目、周期和范围

随着计算机、通信技术的发展和应用，为提高检修效益和合理安排利用劳动力资源，应积极创造条件，逐步由周期修向状态修过渡。