城市轨道交通接触网设计影响因素

接触网是沿轨道线路上空架设的向电动列车供电的特殊形式的输电线路，因此周边的很多因素会影响接触网的设计过程。

受天气因素的影响。因为接触网是直接暴露于大气中的，所以天气对于接触网的影响是十分明显的。接触网的各项基本参数会随着天气的变化而变化，如冬天与夏天线索张力的不同、覆冰条件下接触悬挂的负载增大等。故成功的接触网设计能够使接触网受天气的影响降到最小。

受周边环境的影响。由于接触网的架设是紧紧跟随轨道的，因此轨道周边的环境成为影响接触网工况的又一大因素。例如，轨道周边建筑物与轨道的距离、附近的牵引供电配套设施、是否存在无线基站以及接触网会不会通过桥涵隧道等。不同的原因必然存在着不同的解决方案，在复杂地域环境下，接触网的设计与施工无疑是相当繁杂的。因此，如何在不同类型的周边环境中确保接触网工作稳定安全成了接触网设计中的重中之重。(www.xing528.com)

无备用。由于轨道线路上方净空紧张，除了接触网外，还存在着诸如避雷设备、通信设备、站台等不同用途的设施。因此，紧张的空间环境决定了接触网只能建造一条，而不能建造备用。同时，紧张的牵引电力供应也成为制约接触网备用的因素。所以，接触网良好的工作状况是保证铁路安全有效的因素之一。在设计接触网之时，就必须想方设法地提高接触网工作的可靠性，避免因接触网的事故影响列车的运行。

负荷具有快速变化性和移动性。由于列车的运行速度很快，造成的后果就是接触网负荷也随着列车的高速移动而移动。这就对弓网关系的平衡提出了更高的要求。因为，良好的弓网关系是保证受电弓受流稳定的重要条件，也是列车能否正常运行的保证。因此，在接触网的设计中，都会考虑过负荷带来的影响，对于接触网来说，能否耐受过负荷成为检验接触网设计是否合格的重要因素。同时，消除因震动、抬升所带来的负荷变化也是十分重要的。