1）将止推轴承和装配好的输出轴、后行星排和低、倒档制动器组件装入变速器壳，如图8-40a所示。
2）装入2档制动器鼓，注意将制动器鼓上的进油孔朝向自动变速器下方（即阀体一侧）。安装卡环时，注意使卡环有倒角的一面朝上，如图8-40b所示。
图8-39 A140E自动变速器滚针轴承和座圈安装图
表8-2 A140E自动变速器滚针轴承和座圈规格
注：←表示轴承尺寸与B相同。
3）用塞尺测量低、倒档制动器的自由间隙，如图8-40c所示，其标准自由间隙应符合维修手册上规定的间隙。如不符合标准，应取出低、倒档制动器，更换不同厚度的挡圈，予以调整。
4）装入2档制动器活塞衬套、止推垫片和1（低）档单向离合器。注意1档单向离合器的安装方向。
5）将2档制动器的钢片和摩擦片装入变速器壳体，装入卡环。用塞尺测量2档制动器自由间隙。如不符合标准，应更换不同厚度的挡圈，予以调整。
7）将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，安装前行星架上的卡环及止推垫片。
8）安装2档滑行制动带及制动带销轴。
9）将已装配好的直接档离合器组件、前进离合器组件及前齿圈组装在一起，注意安装好各组件之间的推力轴承及止推垫片。
图8-40 安装后行星排、2档制动器鼓和低、倒档制动器
10）让自动变速器前部朝下，将组装在一起的直接档离合器组件、前进档离合器组件及前齿圈装入变速器，如图8-41a所示，让直接档离合器鼓上的卡槽插入前后太阳轮驱动鼓上的卡槽内。
11）如图8-41b所示，用塞尺测量直接档离合器鼓与前后太阳轮驱动鼓卡槽之间的轴向间隙，其值应为9.8～11.8mm。如不符，说明安装不当，应拆检并重新安装。
图8-41 直接档离合器鼓等组件的安装(www.xing528.com)
图8-42 2档滑行制动器制动带自由间隙的检查
12）安装2档滑行制动带活塞及液压缸缸盖。
13）在2档滑行制动带活塞推杆上作一记号，如图8-42a所示。将压缩空气吹入2档滑行制动带液压缸进油孔，使活塞推杆伸出，然后用塞尺测量推杆的移动量，如图8-42b所示。
该值即为2档滑行制动器制动带自由间隙。将测量结果与维修手册进行比较，如不符合标准，应更换不同长度的活塞推杆，予以调整。
图8-43 超速制动器工作状况的检查
14）安装推力轴承、止推垫片和超速制动器鼓。注意使超速制动器鼓上的进油孔和固定螺栓孔朝向阀体一侧。拧紧制动鼓固定螺栓，装上卡环。
15）测量自动变速器输出轴的轴向间隙，其值应为1.23～2.49mm。如不符，说明安装不当，应拆检后重新安装。
16）安装超速制动器钢片和摩擦片，装上卡环。
17）将压缩空气吹入超速制动器进油孔，如图8-43a所示，检查超速制动器工作情况，并测量超速制动器自由间隙，如图8-43b所示。如不符合标准，应更换不同厚度的挡圈，予以调整。
18）装入超速齿圈和推力轴承、止推垫片。
19）装入超速行星架、超速离合器组件及推力轴承。
22）用手转动自动变速器输入轴，应使它在顺时针和逆时针方向都能自由转动。如有异常，应拆检后重新安装。
23）再次将压缩空气吹入各个离合器、制动器的进油孔，如图8-44所示，检查其工作情况。在吹入压缩空气时，应能听到离合器或制动器活塞移动的声音。如有异常，应重新拆检并找出故障原因。
图8-44 各离合器和制动器进油孔的位置
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