汽车离合器、制动器检修技巧

离合器、制动器的检修应包括：摩擦片、钢片、制动带的检查，离合器鼓、制动器鼓的检查，离合器和制动器活塞的检查，回位弹簧的检查等内容。

1.检查离合器、制动器摩擦片和钢片

1）离合器、制动器表面如有烧焦、表面粉末冶金层脱落或翘曲变形，应予以更换。许多自动变速器摩擦片表面上印有符号，若这些符号已被磨去，说明摩擦片已磨损至极限，应更换。也可以测量摩擦片的厚度，若小于极限厚度，应更换。

2）带式制动器的制动带内表面如有烧焦、表面粉末冶金层脱落或表面符号已被磨去也应更换。

3）检查钢片如有磨损，表面起槽或翘曲变形应更换。

4）检查挡圈的摩擦面，如有磨损，应更换。

2.检查离合器、制动器鼓

检查离合器、制动器鼓的液压缸内表面应无损伤或拉毛，与钢片配合的花键槽应无磨损。如有异常应更换新件。带式制动器鼓的外表面应无损伤、拉毛或起槽，如有异常应更换新件。

3.检查离合器、制动器活塞(www.xing528.com)

1）检查离合器、制动器的活塞，其表面应无损伤、拉毛或起槽，否则应更换新件。

2）检查离合器活塞上的单向阀，其阀球应能在阀座内活动自如。用压缩空气或煤油检查单向阀的密封性，从液压缸一侧往单向阀内吹气，见图8-24，密封应良好。如有异常应更换活塞。

3）更换所有离合器、制动器及制动带液压缸活塞上的O形密封圈及轴颈上的密封环。新密封圈或密封环上应涂上少许自动变速器油或凡士林后装入。

4.检查回位弹簧和密封圈

测量活塞回位弹簧的自由长度，并与制动器维修手册比较。若弹簧自由长度过小或有变形，应更换新弹簧。

图8-24 离合器活塞单向阀密封性检查