汽车自动变速器故障诊断原则与程序

电控自动变速器的故障诊断是一项非常复杂的工作，必须按照一定的原则和程序进行。

1）分清故障引起的部位。故障是由发动机还是自动变速器液压自动操纵系统、电子控制系统引起的，亦或是液力自动变速器本身引起的，只有分清了故障部位，才能针对性地去查找故障根源，少走弯路。

2）坚持先简后难、逐步深化的原则。按故障的难易程度，先从最简单、最容易检查的地方开始检查，如开关、拉索、油液状况等，从那些最易于接近的部位、易于忽视的部位和影响因素开始，最后再深入实质性故障。

3）区别故障的性质。故障是机械性质的、液压系统的，还是电子控制系统的；是需要维护方面的，还是需拆卸自动变速器彻底修理的。

4）充分利用自动变速器各检验项目（基础检验、手动换档试验、失速试验、时滞试验、油压试验、道路试验），为查找故障提供思路和线索。通过这些检验项目的试验，一定可以发现自动变速器的故障所在。(www.xing528.com)

5）充分利用电子控制自动变速器的故障自诊断功能。电子控制自动变速器ECU内部有一个故障自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断地监视自动变速器控制系统各部分的工作情况，并能检验出控制系统中大部分故障，将故障以码的形式记录在ECU中。维修人员可以按照特定的方式将故障码从ECU中读出，为自动变速器控制系统的检修和故障排除提供依据。

6）必须在拆检后才能确诊的故障，应是故障诊断的最后程序，电子控制自动变速器是绝不要轻易分解的。

7）在进行故障诊断与排除前，最好先阅读有关故障指南、使用说明书和该车型的维修手册，掌握必要的结构原理图、油路图、电子控制系统电路等有关技术资料。