前面已叙述，自动变速器换档点控制是由节气门油压和速控油压共同决定的（电子控制自动变速器的车辆是由节气门位置传感器和车速传感器发出信号给ECU，由ECU控制换档点）。节气门油压是通过节气门拉索控制节气门阀而获得的，如果节气门开度与节气门拉索不能对应，则自动变速器换档工作点会不准确。
1.节气门开度检查
节气门开度检查的目的：检查节气门在全开（100%）位置、全闭（0%）位置是否准确，从全开→全闭→全开是否顺畅自如。
检查方法：先踩动加速踏板，如发现节气门不能实现全闭或全开，或中途有发卡现象，可卸下节气门传动杆件，用手转动节气门观察能否顺利启闭，从而找出症结所在并予以排除。
节气门不能全闭会失去怠速信号的发送；节气门不能全开会影响汽车最高车速和加速性能，甚至丧失强制换低档的功能，同时会影响失速试验。
2.节气门拉索的检查
（1）检查、调整节气门拉索的目的 在带有节气门阀的自动变速器中，节气门拉索把发动机进气系统的节气门与自动变速器的节气门阀连接起来，通过节气门与节气门阀的联动，将发动机负荷信号转换成节气门油压信号，以此来控制主油路压力，使主油压随节气门开度的变化而变化，并将此油压送入各换档阀，以控制自动变速器的升降档。
调整节气门阀拉索的正确位置，其目的是使节气门阀控制的油压（油压信号）能正确地反映发动机的负荷，也就是使油压（油压信号）与节气门开度的变化相适应。
控制节气门阀的方式有机械式和真空式两种。使用真空调节器来控制节气门阀时，节气门阀拉索则用在强制降档时，拉动强制降档阀。
（2）节气门阀失调的危害 如果节气门阀位置不正确，节气门阀油压便不正常。如果节气门阀油压调整过低，不仅会影响主油压，还会使换档点提前；如果节气门阀油压调整过高，会引起换档滞后，造成严重的换档冲击。
（3）节气门阀拉索的检查
①目视检查。目视检查拉索连接是否正常，拉索有无损坏、拉索的固定是否可靠，与车体上的固定部分是否弯曲，拉索金属丝是否有折断等现象。
②手感检查。首先检查在加速踏板完全放松时，节气门拉索是否过松。如果节气门拉索过松而自动变速器的节气门阀拉索过紧则会造成节气门阀油压过高，使换档延迟。
③检查连接标记。很多自动变速器的节气门阀拉索是靠标记来定位（节气门阀端的铁挡块或油漆标记），它表示节气门完全关闭时节气门阀拉索的正确位置。通过检查限位标记是否在设定的位置以检查节气门阀拉索是否正确。
④断开拉索连接检查。节气门阀拉索在拉索套内应运动自如，如果拉索的伸缩不畅，必然影响节气门阀的动作与节气门的开度不匹配，造成节气门阀油压不正常，为此可断开拉索连接，用手拉动拉索，感觉拉索在拉索套内的运动情况，如不畅，应修复。
（4）节气门阀拉索的调整 自动变速器节气门阀拉索的连接方式有机械联动式（如调节螺母式、锁止卡片式、隔套式、调整螺钉式、连杆传动式）和真空控制式。其调整方法分述如下：
1）调节螺母式节气门阀拉索的调整。调节螺母型的结构如图6-1所示。其检查与调整步骤为：
①踩下发动机加速踏板，检查节气门是否全开，如果节气门不能全开，则应调整加速踏板的联动机构。
②将节气门踏板踩到底（节气门全开位置）。(www.xing528.com)
③检查图6-1中的拉索限位标记（或止动块）位置。
④松开调整螺母，调整拉索，使拉索套与拉索止动器（即限位标记）间的距离为0～1mm。
图6-1 调节螺母式节气门阀拉索的检查与调整
⑤拧紧调整螺母，并复查调整是否正确。
2）锁止卡片式节气门阀拉索的调整。有些自动变速器节气门阀拉索的结构采用锁止卡片式如图6-2所示。锁止卡片上带有宽窄槽，在调节臂上带有几个环槽，锁止卡片在回位弹簧的作用下卡在图中调节管外部的环槽内，以便将拉索固定。调整时可用手指压下回位弹簧及锁止卡片，使调节管位于锁止卡片的宽槽内，通过对调节管的移动来实现对拉索的调整。
3）调整螺钉式节气门阀拉索的调整。调整螺钉式节气门阀拉索调整装置如图6-3所示。调整时可在拆下空气滤清器后，旋转拉索末端的调整螺钉，使拉杆摇臂轴上的滚针与传感器外壳上的尖对齐。
图6-2 卡片式节气门阀拉索的检查与调整
图6-3 调整螺钉式节气门阀 拉索的检查与调整
4）隔套式节气门阀拉索的调整。通过向内旋转调整螺钉，直至隔套上的螺纹还有1mm左右的自由间隙，旋转调整螺钉使指针尖对准调整螺钉的凹槽即可。
5）连杆传动式节气门阀拉索的调整。这种装置应用在奥迪100型五缸发动机上，它是用刚性的连接杆将节气门阀与节气门连接起来，而使节气门阀与节气门是联动的。它在方向节球头处有一个调整螺杆，调整时先松开调整螺母，然后旋转球头一端的螺杆进行调整，调整后锁紧螺母。
6）真空控制式节气门阀的调整。在奔驰和马自达等车型上自动变速器节气门阀采用真空控制式，如图6-4所示。它装有一真空膜盒，膜盒通过一个真空管与进气歧管相连，当进气歧管真空度随节气门开度变化而发生变化时，膜盒的膜片伸缩，膜片通过拉杆拉动节气门阀移动，以使油压随节气门开度的变化而变化。对这种装置应着重检查真空管和膜盒是否有泄漏。
调整奔驰轿车自动变速器节气门阀真空控制装置时，应将橡胶盖打开，取出孔内一个钥匙状的调整片，顺时针方向或逆时针方向调整膜盒内的调整螺母，通过改变作用在膜盒上真空度的大小，来达到改变油压的目的。
图6-4 真空控制式节气门阀
在真空膜盒泄漏时，会使变速器内的油液吸入进气管参与混合气的燃烧，造成发动机工作不良的故障。对其检查时，可用真空枪检查膜片是否泄漏。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
