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汽车变速器行星齿轮机构原理详解

时间:2026-01-25 理论教育 安安 版权反馈
【摘要】:可以看出,由于单排行星齿轮机构有两个自由度,在太阳轮、齿圈和行星齿轮架这三个构件中,任选两个分别作为主动件和从动件,而使另一元件固定不动,或使其运动受到一定的约束,则机构只有一个自由度,整个轮系以一定的传动比传递动力。

从图4-1中可知:

作用于太阳轮上的力矩为 M1=F1r1

作用于齿圈上的力矩为 M2=F2r2

作用于行星架上的力矩为 M3=F3r3

设齿圈与太阳轮的齿数之比为α,则

图示

因此 r2=αr1

图示

式中 r1——太阳轮的分度圆半径;

r2——齿圈的分度圆半径;

a3——行星齿轮与太阳轮的中心矩;

z1——太阳轮的齿数;

z2——齿圈的齿数。

从行星齿轮的受力平衡条件可得

F1=F2(https://www.xing528.com)

F3=-(F1+F2

因此,太阳轮、齿圈、行星齿轮架上的力矩分别为

图示

根据能量守恒定律,三个元件上输入和输出的功率的代数和应等于零,即

图示

式中 n1——太阳轮转速;

n2——齿圈转速;

n3——行星齿轮架转速。

将式(4-1)代入式(4-2)得

图示

由于F1r1≠0,因此得到

图示

上式即为单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程式。可以看出,由于单排行星齿轮机构有两个自由度,在太阳轮、齿圈和行星齿轮架(行星齿轮与行星齿轮架连成一体)这三个构件中,任选两个分别作为主动件和从动件,而使另一元件固定不动(即使该元件转速为0),或使其运动受到一定的约束(即该元件的转速为某定值),则机构只有一个自由度,整个轮系以一定的传动比传递动力。

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