汽车自动变速器原理与使用指南

1.起动发动机

1）正常起动。起动发动机时，应拉紧驻车制动器或踩下制动踏板，将变速杆置于P位或N位，此时将点火开关转至起动档，起动机带动发动机运转。自动变速器变速杆位于P、N以外的任何位置时，起动机都不工作。

2）汽车行驶中发动机熄火后起动。装有自动变速器的车辆在行驶中发动机熄火时，变速杆仍位于行驶位置，若此时转动点火开关起动发动机，则起动机不工作。可先将变速杆拨至N位，再起动发动机，也可使车辆减速，等汽车完全停止后，将变速杆拨到P位或N位，再起动发动机。注意：车辆未完全停止前，禁止将变速杆拨至P位，以防损坏变速器内部驻车锁止机构。

2.汽车起步

1）虽然目前的汽车使用手册中已不再强调热车后再行驶，但是在低温下起动发动机后，不宜立即急加速行驶，应等发动机及变速器升温后再正常行驶，以免造成变速器内部换档执行元件和密封件损坏。

2）起步时应先踩下制动踏板，将变速杆拨到驱动档位，查看档位指示器并确认档位正确后松开驻车制动器，抬起制动踏板，缓慢踩下加速踏板起步。

3）起步时，必须先挂档后松开加速踏板，严禁在移动变速杆的同时松开加速踏板，这样起步时会造成车辆窜动冲击，损坏变速器内部换档执行元件。

4）对于装有自动变速器的汽车，发动机怠速要调好，若怠速转速过高，则起步时汽车会有窜动冲击；若怠速转速过低，则在坡道上起步时，松开制动踏板后没有及时加油会造成发动机熄火或车辆下滑，增加坡道起步难度。

3.一般道路行驶

1）通常情况。自动变速器的换档规律都是根据节气门开度和车速预先设定好的，因此，在一般道路上行驶时，只要将变速杆置于D位并打开超速档（O/D）开关，自动变速器就会根据车速和节气门开度等自动升档或降档，选择最合适的档位。

2）特殊情况。在驾驶装有自动变速器的汽车时，往往会遇到一些特殊情况，这就要求驾驶人根据其预先设定好的换档原理灵活操作。例如，为了节省燃油，应将模式开关置于经济模式，平稳地踩下加速踏板，尽量使节气门保持较小的开度，也可采用提前升档的方法，即车辆起步后，先将汽车加速到一定的车速（一般为20～30km/h，因车型而异），然后轻抬加速踏板，这时变速器会升入2档。当感觉到升档后发动机运转有力，车速仍可升高时，可用同样的方法让变速器升入2档、3档和4档等。采用这种方法能节省燃油，同时还能减少发动机磨损和噪声。有些新型的搭载自动变速器的汽车，取消了各种模式开关，这可理解为在自动变速器的经济模式和动力模式换档曲线之间有无数条换档曲线，是选择偏向经济性还是动力性换档曲线，取决于驾驶人踩加速踏板的操作。若变速器ECU检测到急踩加速踏板及较大的节气门开度，则会选择偏向动力性换档曲线；若变速器ECU检测到缓缓踩下加速踏板且较小的节气门开度，则会选择偏向经济性换档曲线。再如，为了提高汽车的动力性，可将模式开关设置在动力模式。在急加速超车时，还可采用强制降档的操作方法，即将加速踏板迅速踩到底，触动强制降档开关，变速器会降低一个档位，使汽车获得突然加速的效果。强制降档一般在高速超车时使用，在这种情况下换档离合器和制动器交替工作，摩擦发热严重，摩擦片容易碎裂。在行驶中若非紧急超车情况，尽量少用强制降档。

3）汽车在一般道路上行驶时的注意事项。在汽车行驶时，欲将自动变速器变速杆从高档位换到低档位（如D位→2位→1位）时，必须先将车速降至相应的车速后才能进行。如果由高档位换至低档位时的车速过高，那么尽管有部分自动变速器能由高至低顺序降档，但这种人为地手动强制降低档位会使汽车受到强烈制动，有可能使低档元件因剧烈磨损而损坏或发动机转速过高。在换入低档后，不要猛踩加速踏板，否则容易使发动机转速过高，加速变速器内部元件的磨损。在驾驶时，如无特殊需要，不要将变速杆在D、S（2）或L（1）之间来回拨动。(www.xing528.com)

4.坡道行驶

1）在较长且陡的坡道上行驶时，应视坡度将变速杆置于S（2）或L（1）位，以防因高速档动力不足，变速器内部循环跳档，造成变速器内部执行元件加速磨损及单向离合器损坏。

2）汽车下坡时，如果完全松开加速踏板车速仍然很高，那么可将变速杆置于S（2）或L（1）位，以充分利用发动机的怠速运转阻力使汽车减速，这种情况称为发动机制动。注意：当车速较高时，应先用行车制动器降低车速，再把变速杆移至于S（2）或L（1）位。

5.雪地或泥泞路面行驶

汽车在雪地或泥泞路面行驶时，当变速杆置于D位，驱动轮打滑时，可按下雪地（SNOW）模式开关或按下保持（HOLD）模式开关并将变速杆置于合适的档位，变速器一般会在2档或3档起步，可有效防止驱动轮打滑。

6.倒车

倒车时一定要让汽车停住后再将变速杆移至R位。目前，有部分自动变速器有倒档保护功能，在前进中将变速杆移到R位，当车速高于某值时，倒档齿轮不会啮合。许多自动变速器没有此功能，所以在将变速杆移至R位之前，一定要先让汽车停稳。若在前进时将变速杆移至R位，则可能会严重损坏变速器内部换档执行元件中的离合器摩擦片和制动片，甚至损坏行星齿轮机构。

7.停车

1）短时间临时停车。汽车因遇红绿灯等原因短暂停车时，可让变速杆保持在D位，只用行车制动器保持停车，起步时只需放松制动踏板，汽车就可以重新起步。若停车时间稍长，则也可使变速杆保持在D位，但应同时使用行车制动器和驻车制动器，以免不小心松开制动踏板时汽车前冲而发生意外。在停车时间稍长时，最好将变速杆放至N位或P位，以节约燃油并避免自动变速器油温升高。如果是放在N位，那么应拉紧驻车制动器或使用行车制动器，以防止溜车。

2）驻车停留。应先使用行车制动器将汽车停稳，再将变速杆移到P位，然后拉紧驻车制动器，关闭点火开关，使发动机熄火。