沃尔沃S80电动车窗/天窗初始化设定：速查手册

沃尔沃S80轿车电动窗/天窗应按如下维修思路进行初始化设定：

驾驶人侧的车窗升降装置通过驾驶人车门模块（DDM）操作。乘客侧的车窗升降装置如果乘客车门模块（PDM）或者驾驶人车门模块（DDM）操作。

两个后车门的车窗升降装置通过驾驶人车门模块（DDM）操作。在点火开关位于位置Ⅰ或Ⅱ时可以操作前后车门中的车窗升降装置。在点火开关关闭后至打开一个前车门之前可以操作电动窗。驾驶人车门模块（DDM）有四个分别操作每个前后车窗的弹簧开关。乘客车门模块（PDM）有一个操作前部乘客车门中的车窗的弹簧开关。驾驶人车门模块（DDM）中控制后车窗的开关只能够向上或向下激活。后车窗按开关激活的时间向上或向下移动。前车窗的开关具有五个位置来控制车窗位置。具体控制位置如下：

1）在功能为被动时的正常位置。

2）向上1级，升起车窗，时间按按钮激活的时间。

3）向上2级，自动完全关上车窗（自动上升-AUTO-UP）。(www.xing528.com)

A-向下1级，降下车窗，时间按按钮激活的时间。

B-向下2级，自动完全打开车窗（自动降下-AUTO-DOWN）。

后车窗通过中央电子模块（CEM）获得电源。但是，它们可以用驾驶人车门模块（DDM）上的儿童锁开关来解除。在激活儿童锁时，无法从后座椅上操作后车窗。但是仍然可以从驾驶人车门模块（DDM）降下操作。

前车窗升降装置有一个霍尔传感器，可测量每个升降装置的转速，使其能够确定车窗的位置。如果一个车窗升降装置中的霍尔传感器功能失灵，该车窗就会失去“AUTO—UP”或“AUTO—DOWN”功能。电动窗升降装置、电动窗升降电动机和霍尔传感器构成一个单元，无法单独更换。前车门中的车窗升降装置有一个防夹的内置功能。在激活“AUTO—UP”功能时，车窗升降装置会探测是否存在阻力，也就是说，关闭车窗是否需要太大的阻力。如果出现阻力过大的情况，车窗会停止，然后稍微降下。在自动上升期间如果车窗打开超过3min，防夹系统就会激活。如果出于任何原因电动窗装置无法确定车窗位置，就会储存一个故障码（DTC）。如果发生这种情况，电动窗装置就必须重新启用。

重新启用自动功能的方法：需用VADIS专用仪器完成。