目前，许多新款轿车装备了疝气前照灯，如新款宝马、奥迪A6和宝来轿车等，这种气体放电前照灯相对于普通灯光系统有许多优点，如亮度大，消耗能量小，寿命长，不受电压波动影响，限制地面照明的同时，改善横向分布，限制最大照度的同时，扩大亮区范围，提高了驾驶舒适性和安全性，特别是在弯道上，能够尽早地观察到路边行人、汽车者及障碍物。
气体放电灯L13和L14只用于近光控制，为了防止照射角度的变化造成炫目，该气体放电灯具有照程自动调节装置。该装置可保证近光灯光束保持不变，并且可根据车上载荷的变化而改变倾斜度。本文将介绍2003款AUDI A6 CVT疝气前照灯的设定方法，供大家学习参考。
奥迪轿车气体放电照明灯自动调节装置的组成，包括前照灯照程调节控制单元J431、安装于前后桥左侧的水平传感器G76和G78、前照灯照程调节伺服电动机V48和V89等。在更换前照灯总成后，需作疝气前照灯的基本设定。用仪器进入疝气前照灯系统，可读出故障码：前照灯基本设定错误。具体设定方法如下：
1）进入疝气前照灯系统，选择“系统基本调整04”，屏幕显示“输入显示组号”。
2）按“00”和“1”键，并“确认”，显示屏显示“请等待”，显示屏显示运动调整位置，此过程持续20s，接着显示“调节前照灯”。
3）进行前照灯调整，将新检测屏（不带15度调整线），放于车前10m处，检查内容有：打开近光灯，检查水平的亮暗；伺服在垂直方向通过中央点；检查光束是否在垂直的右侧。如果检查结果不符合要求，应进行调整，调整时要用十字旋具转动相应的滤花小轮。
4）调整后按“确认”，再次选择“系统基本调整04”功能，按“确认”。
5）按“00”和“2”，按“确认”，屏幕显示“已学习调整位置”。
6）按“确认”，选择“查询故障存储值”功能，检查有无故障储存。若无故障，即OK。(www.xing528.com)
有时，对于一部事故车，在做这项设定时，会碰到不能设定的现象，如进行基本设定时仪器会显示“无此设定功能”。这种情况可采用以下方案进行检查维修：
1）检查左前及左后车身水平传感器是否正确安装。车身水平传感器安装两个，一个位于车身底盘的左前方，另一个位于底盘的左后方，每个传感器均两根线，为线性电阻式。当车身高度变化时，传感器电阻变化，电压也随着变化。此信号送给疝气前照灯行程控制电脑，然后由前照灯控制电脑控制左右前照灯的调节电机动作，完成前照灯的自动调整。
G76——车身左后水平传感器。
G78——车身左前水平传感器。
J43——前照灯行程控制功能。
2）前照灯先手工调整，车速跑到90km/h以上一段时间，疝气前照灯系统会根据路面状况自动适应调整。然后再用仪器进入疝气前照灯调整系统，按上述调整方法进行设定。
如果仪器仅仅不能进入疝气前照灯调整系统，须将诊断座#7K线与#15L线端子跨接，形成双K线诊断。
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