海上测风塔基础防撞设计成果

1.靠船防撞标准

测风塔基础是否需要设置防撞防护结构一般需要根据其所处位置是否有航线、航线上船舶通行情况和吨位大小来进行经济风险评估，以确定合理的防护措施。本工程中测风塔所处位置为开阔海区，且测风塔先于风电场建设，测风塔基础的空间尺寸相对较小，因此其受撞的概率非常低，一般不需要布设专门的防撞防护结构。

测风塔在安装期间以及后续测风时检修人员需要登陆测风塔平台，这需要测风塔基础设计时布设合理的靠船装置以及供人员通行的爬梯等辅助设施。考虑到在风电场调试和运行期间会有工作船舶停靠，基础设计时考虑最大工作船舶为200t，靠船防撞设施按200t工作船以0.5m/s速度靠泊设计。

2.船只靠泊设计

测风塔基础结构的靠泊设计主要指供检修船舶停船靠泊的结构布置，同时提供工作人员通行用的爬梯，爬梯连接检修船与工作平台。(www.xing528.com)

结合导管架钢平台的特点，测风塔基础靠船布置结合钢平台的双斜主导管来布置。靠船采用靠船柱，靠船柱纵向与双斜主导管平行，主导管侧平行布置两根靠船柱，平面上两根靠船柱的轴线夹角为40°，靠船柱采用直径400mm的钢管，靠船柱通过两根直径250mm的钢管连接在主导管侧面。靠船柱布置的底高程-2.50m，单根长度11m。

爬梯分段设置，下段依托靠船柱布设，上段依托钢平台主导管和平台板布设。下段爬梯布置在靠船柱中间，上段通过钢平台主导管外伸的支管来支撑，顶部依附在钢平台铺板外侧。爬梯在高程5.00m以上设钢护笼。

由花纹铺板组成的钢平台四周边沿需要布设钢管护栏，护栏高度1.2m，护栏围成一封闭结构，在与爬梯交接处预留进出口。

测风塔桩基钢平台基础方案中详细靠泊布置如附录B中图B-1和图B-2所示。