由于海冰的力学强度比海上结构物的材料强度要小得多，因而海冰作用在结构物上的冰压力主要取决于海冰自身强度。海冰强度除了与其温度、含盐度和结晶构造有关外，还与冰的加载速度等相关[7]。
1.海冰的物理特性参数
海冰的物理特性参数包括海冰密度、温度、盐度和比重等。
海冰密度指单位体积海冰的质量，主要取决于海冰的温度、盐度和冰内气泡的含量。渤海和黄海北部平整冰的密度通常为750～950kg/m3，集中分布在840～900kg/m3。堆积冰的密度减少5%～15%。海冰密度在垂直方向上的变化不明显。
海冰的温度指冰内部的温度。渤海和黄海北部平整冰的表层温度通常为-2～-9℃，多集中于-3～-5℃。有时表层冰温可用海上日平均气温代替。表层20cm以下的海冰温度基本不变，为-1.6～-1.8℃。冰层的温度主要受气温、冰厚和冰的热传导系数等因素控制，工程中常采用等效冰温来确定这些因素的综合影响。
海冰的盐度指海冰融化成海水所含的盐度，其高低取决于形成海冰的海水盐度、结冰速度和海冰在海中生存的时间等。渤海和黄海北部平整冰的盐度通常为3.0～12.0，集中分布于4.0～7.0，河口浅滩附近海冰的盐度集中于1.0～4.0。
冰的比重比较稳定，典型值在0.88～0.92之间。
2.海冰的力学特性参数
当进行海冰对结构物作用力计算时，对于具有垂直外表面的结构物冰压力计算，需要掌握冰的抗压强度参数，而一些有锥形外缘的结构物，则需要了解海冰的抗弯强度参数。海冰的力学特性参数包括海冰的抗压强度、抗拉强度、抗弯强度、弹性模量和摩擦系数等。
海冰的抗压强度是最重要的海冰力学特性参数，其大小与众多变量有关。海冰抗压强度与海冰的密度相关，海冰密度增大时其冰质愈坚硬，抗压强度愈大。抗压强度还与海冰温度有关，当冰的温度降低时，冰质坚硬，冰的抗压强度就相应增大。随着冰温下降，海冰内盐水滴中的一部分水离析出来而冻化，盐水滴尺寸变小，冰的强度和弹性刚度提高。冰温的变化对冰极限抗压强度的影响比较明显，大体上从0℃开始每下降10℃，冰的极限抗压强度增加一倍。抗压强度还与海冰的盐度有关，海水中含盐量越高，强度和弹性刚度参数越低。冰的盐度愈大，其抗压强度越低。
海冰的抗压强度还与加载速度有关系。所谓加载速度是指冰层对建筑物产生挤压作用的速度，在自然条件下作用于建筑物上行进的冰速范围较大。实验表明，当加荷速率增快时，抗压极限强度明显降低。加荷速率快、慢不同，抗压强度可相差2～3倍。当海冰在风和潮流的携带下，随着潮流的变化，冰层对建筑物的挤压力也在变化。(www.xing528.com)
海冰抗压强度沿着冰厚在竖向分布上并不均匀，冰体上部的强度大于冰体下部的强度，工程中采用冰体强度垂直分布的平均值。除此之外，建筑物形状对抗压强度也有影响，建筑物（墩柱）形状的不同，可使冰块接触应力状态发生变化，从而直接影响着极限抗压强度，尤其是尖角形建筑物，会降低冰极限抗压强度。
与海冰的抗压强度不同，海冰的抗拉强度与加载速率、冰的孔隙度和海冰温度等没有很强的依赖关系。对于淡水冰抗拉强度可达2MPa，对于海水冰抗拉强度可达1MPa。对于柱状冰，其抗拉强度与其加载方向有关，沿柱状方向的强度是沿垂直于该方向强度的4倍。
海冰的抗弯强度是在弯矩作用下，海冰因受拉而破坏的强度。海冰受弯时将引起中和轴的偏移，海冰的弹性性能取决于中和轴沿冰厚的位置，因此当采用冰的弯曲试验来推算海冰的抗拉强度时应慎重。一般情况下，海冰的弯曲强度约为抗压强度的0.23～0.40倍。在缺乏实测资料时，平整冰的弯曲强度可近似计算为[13]
式中 σf——平整冰的弯曲强度；
Vb——平整冰盐水体积；
St——平整冰盐度；
T1——平整冰温度，且适用范围为-22.9～-0.5℃。
当冰的变形过程不是纯弹性时，冰的弹性模量取决于其加载速率，通常使用有效弹性模量来描述冰的这一特性。在准静力速度下，海冰有效弹性模量在3～5GPa之间，当加载速率很慢时，有效弹性模量可低至1GPa。除非在设计中考虑冰的弯曲和屈曲，否则冰的弹性模量对海洋结构物的设计影响不大。
冰的泊松比在声速时为0.25，在准静力工程荷载时为0.3，在长期蠕变荷载作用下约为0.5。很多作用对海冰的泊松比并不敏感，对于准静力弯曲和屈曲，泊松比约为0.3[11]。
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