2)故障现象:发动机故障灯亮,读取故障码,显示为“P1336”,解释为“曲轴位置传感器58齿齿迅错误”。清除故障码后,再次读取故障码,显示“系统正常”,但只要一起动着车,故障灯再次点亮,读故障码,还是“P1336”。
3)故障诊断:跟车主交流得知,该故障灯是因为蓄电池亏电后引起的,但更换新蓄电池后故障灯也无法熄灭。
查资料得知,该故障属于德尔福EOBD电控系统的初始设定未完成引起,在新车下线时,或者在维修时更换ECM、58X齿轮盘、曲轴位置传感器、控制单元刷新后,必须进行“齿讯学习”。
“齿迅学习”功能的启动可以在解码器的提示下一步步完成,具体的操作方法如下:
接上解码器,进入系统,选择“下线检测”,进入后有三项操作,针对此故障选择操作1“齿迅学习”。
进入“齿迅学习”菜单后,仪器有如下提示,当符合以下条件后才能继续进行:
①怠速。(www.xing528.com)
②冷却液温度高于60℃。
③发动机起动后运行时间超过10s。
④关闭车上所有负载。
满足上述条件后按“确定”键。此时,通过诊断仪发出“齿迅学习”的指令。
此时的操作步骤:将加速踏板迅速踩到底,这时控制单元进行齿讯学习,发动机转速从1300~4500r/min往复2~5个循环,最后会在4500r/min附近振荡,学习结束(以上为进行齿讯学习时发动机转速的典型特征,可由此判断齿讯学习是否进行及结束)。发动机熄火。然后清除故障码,进行试车,如果故障灯不再亮起,证明故障排除。
4)总结:此车故障是一个涉及发动机控制单元自学习的案例,也是德尔福EOBD发动机特有的功能之一,其作用是通过发动机控制单元的自学习功能,实现精确的曲轴位置传感器信号定位,使得在安装过程中所产生的误差,通过软件的自学习功能达到最小,是一个典型的利用软件解决硬件精度的实例。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。